Ono što danas najviše očekuju brazilski vozači je pojeftinjenje benzina. Međutim, prema ANP-u, cijene goriva imale su prvi ovogodišnji pad između 20. i 26. ožujka. Vozači još nisu osjetili ovo smanjenje i dalje se žale na cijenu goriva.
Vidi također: Potpredsjednik Mourão kaže da više nećemo plaćati 4 R$ po litri benzina
vidi više
Desenrola Brasil: Program ponovnog pregovaranja duga pokriva Fies?…
Korisnici rođeni u studenom i prosincu sada mogu podići...
Nacionalna agencija za naftu, prirodni plin i biogoriva (ANP) provela je istraživanje kako bi procijenila sve vrijednosti goriva u zemlji. Prema istraživanju, benzin je pojeftinio 0,78 posto, dok je dizel pojeftinio oko 1,14 posto.
Vozači pak tvrde da se taj pad nije pojavio ni na jednom stupu. Benzin je bio 7,21 R$, a dizel 6,674 R$. Međutim, uz tolika povećanja rijetko se osjeti mali pad.
Tako je dizel usprkos sniženju u odnosu na prethodni mjesec skuplji 18 posto. Pad je vrlo relativan s obzirom na volatilnost cijena, još više utjecaj kriza i vanjskih čimbenika koji izravno interferiraju s robom.
Prošli mjesec, nakon nekoliko mjeseci održavanja cijena pumpi, Petrobras je prenio cijene goriva. Benzin je, primjerice, poskupio oko 18,8 posto, a dizel 24,9 posto.
U tom kontekstu, jedan od glavnih uzroka ovih stalnih porasta je ozbiljna naftna kriza koja se odvija u svijetu. Unatoč tome što je Brazil samodostatna zemlja u proizvodnji nafte, vrijednost barela izražena je u dolarima. Dakle, da bismo pratili svjetsko tržište, potrebno je povećati cijene.
Dakle, zakon ponude i potražnje intenzivira cijene goriva. Posljedice rata između Ukrajine i Rusije na kraju se osjećaju ovdje u Brazilu. Budući da Rusija, vodeći svjetski proizvođač nafte, trpi sankcije, ograničava svoju naftu u svijetu.
