Prema prometnom zakonodavstvu, za dobivanje Državne vozačke dozvole (vozačka dozvola), potrebno je pohađati autoškolu i položiti određene ispite, a to su: psihološki, teorijski i praktični ispit. Međutim, novi projekt donio je prijedlog Saveznom senatu koji ima za cilj ukinuti obveznu autoškolu kako bi se postigla vozačka dozvola. U današnjem članku ćemo govoriti nešto više o ovom projektu i odgovoriti na glavna pitanja.
Čitaj više: Glavne pogreške koje generiraju CNH ovjes i kako ih izbjeći
vidi više
Smanjite vrijeme koje djeca provode pred ekranom: promovirajte stil života…
Upozorenje o toksičnosti! Od obojene odjeće može vam pozliti zbog OVOGA
Kao što je već spomenuto, danas je za buduće vozače obvezno pohađanje autoškole, s 28 sati teorijske nastave i 20 sati praktične nastave u trajanju od po 50 minuta. Međutim, ovaj je postupak na kraju vrlo skup jer većina autoškola naplaćuje gotovo 4000 R$ za kategorije AB – dozvola za automobil i motocikl. Zbog tog iznosa ljudi koji nisu u mogućnosti platiti na kraju odgađaju i često odustaju od sudjelovanja u ovom dugom procesu dobivanja svog CNH-a.
Kao novu alternativu, senatorica Katia Abreu (PDT-TO) predstavila je Saveznom senatu prijedlog zakona 6.485/2019, kojim se ukida obveza autoškola da polažu CNH, čime je postupak postao dostupniji stanovništvu, budući da većina Brazilaca ne može priuštiti troškove postupka dobivanja CNH-a. portfelj.
Prema prijedlogu, građani bi trebali učiti za ispite kako žele, u autoškoli ili sami. Projekt je predstavljen 2018. godine i još uvijek ga analizira Senatski odbor za ustav, pravosuđe i državljanstvo. Stoga su pravila koja promiče Brazilski prometni zakonik (CTB) za dobivanje CNH još uvijek važeća. na nacionalnom teritoriju, te sudjelovanje građanina koji želi dobiti dozvolu u auto škole.
