na Brazil, tko sada kupi vozilo mora svake godine platiti tzv. IPVA (Motor Vehicle Property Tax).
Barem u teoriji, vrijednost ovog poreza, koji ubiru države, trebala bi se rasporediti na održavanje i poboljšanje cesta, staza i autocesta.
vidi više
Kasni računi? Feirão Limpa Nome obećava popuste do 99%
Zdravlje, novac i ljubav: 3 znaka započet će studeni dalje od bijede
Vrijedno je napomenuti da ne postoji fiksna vrijednost za IPVA. Izračunava se svake godine na temelju tržišne vrijednosti svakog vozila i po određenoj stopi koju utvrđuje Uprava riznice svake federalne jedinice.
Svake godine, na početku prvog tromjesečja, svaki vozač može provjeriti iznos IPVA koji mora platiti te godine.
Neplaćanje poreza može rezultirati kaznama, kamatama, pa čak i zapljenom vozila, što većina Brazilaca smatra apsurdnim. U svakom slučaju, sve države olakšavaju namirenje duga kako bi se umanjile neugodnosti za porezne obveznike.
(Slika: otkrivanje)
Suprotno onome što se povremeno izvještava, ljudi stariji od 60 godina i dalje Ne su izuzeti od IPVA.
Međutim, prijedlog zakona br. 2937/2020, čiji je autor tadašnji zamjenik Alexandre Frota (PSDB – SP), ima za cilj izuzeti starije osobe moraju platiti još jedan porez, IPI (Tax on Industrialized Products), kada kupuju automobil novi.
U praksi bi ova mjera učinila automobili jeftinije za ovu publiku, privlačeći više kupaca i jačajući automobilsku industriju zemlje. Trenutno je prijedlog zakona u obradi u Nacionalnom kongresu.
Općenito, vlasnici automobila starijih od 15 godina i neki vozači s invaliditetom (osobe s invaliditetom) oslobođeni su plaćanja IPVA.
Međutim, važno je naglasiti da svaka država ima vlastiti skup pravila za izuzeće od IPVA, čak iu slučajevima koji su već predviđeni zakonom.
Diplomirala povijest i tehnologiju ljudskih resursa. Strastven prema pisanju, danas živi san o profesionalnom radu kao pisac web sadržaja, pišući članke u nekoliko različitih niša i formata.
