Teknologi di industri otomotif semakin mengembangkan fungsi terintegrasi dan mengurangi kontrol individu pada mobil.
Misalnya, tuas lampu sein selalu menjadi masalah dalam kehidupan banyak pengemudi, karena pengendaliannya tidak memudahkan pengalaman pengemudi.
lihat lebih banyak
Kota berpenduduk 10.000 jiwa mencapai rekor panas tertinggi di Brasil pada tahun 2023…
AI mengandalkan Kain Kafan Suci untuk MENCIPTAKAN WAJAH YESUS; lihat…
Tapi, rupanya, itu Volkswagen sedang mendaftarkan paten untuk anak panah yang ada di kemudi. Dengan begitu, pengemudi bisa mengaktifkan lampu sein dengan lebih nyaman dan aman.
Perbedaan utama dari roda kemudi ini adalah ia mengaktifkan kontrol mobil yang berbeda dengan sentuhan yang sangat sederhana, Mungkin, perintahnya akan peka terhadap sentuhan dan bersifat fisik, membuat aksinya lebih dinamis dan dengan cepat.
Portal berita Carbuzz melaporkan bahwa paten tersebut sedang didaftarkan di Jerman. Lebih jauh lagi, mereka menemukan bahwa roda kemudi menyatukan banyak teknologi dan penggerak berbeda di dalam mobil.
Berdasarkan ilustrasi dan deskripsi paten, roda kemudi akan memiliki kontrol di bagian dalam. Tombol-tombol ini bisa sensitif terhadap sentuhan, fisik, atau kombinasi keduanya.
Kemudinya bisa memiliki versi dasar dan versi yang lebih mahal, yang berarti desain bagian dalam mobil lebih minimalis. kendaraan.
Ide utamanya adalah memastikan roda kemudi mengaktifkan perintah mobil yang berguna. Dengan demikian, sistem akan mengatur tombol-tombol tersebut menjadi tombol primer (operasional) dan tombol sekunder.
Sisi kiri adalah tempat kendali operasional berada, sedangkan sisi kanan adalah kendali sekunder, lokasi ini juga akan menjadi tempat hiburan misalnya.
Saat pengemudi mengaktifkan kontrol utama, sisi kanan akan menyala, menampilkan kontrol sekunder. Usulan lain dari paten ini adalah bahwa perintah dapat digabungkan, jika perlu.
(Gambar: Kantor/Reproduksi Paten dan Merek Dagang Jerman)
Menurut Volkswagen, setir barunya merupakan kombinasi dari inovasi dan keselamatan, karena pengemudi tidak akan mendapat gangguan, kedua tangan akan berada di tempat yang tepat dan roda kemudi dapat memiliki banyak tata letak.
Terakhir, perusahaan berpendapat bahwa proposal tersebut menawarkan penghematan dalam produksi dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan berbagai model mobil, seperti mobil mewah dan sport.
