Le nuove tecnologie di produzione di auto elettriche stanno avanzando rapidamente e con obiettivi audaci per conquistare i consumatori brasiliani e mondiali. La piattaforma STLA Medium, ad esempio, offre un'auto con una grande autonomia unita alla flessibilità.
L'obiettivo principale di questa ala di affari è beneficiare i segmenti C e D, che rappresentavano 35 milioni unità vendute nel 2022, quasi la metà dei 78,5 milioni di veicoli venduti a livello globale nell'anno passato.
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Attualmente, i marchi Stellantis offrono 26 tipi di veicoli in questi segmenti su una varietà di piattaforme. La potenza di produzione del veicolo elettrico su questa piattaforma STLA Medium è significativa.
Fino a due milioni di veicoli all'anno possono essere prodotti in diverse fabbriche in tutto il mondo, a partire da quest'anno in Europa.
STLA Medium è la prima di quattro piattaforme globali per veicoli elettrici a batteria (BEV) evidenziate all'EV Day 2021 che sono alla base dei futuri prodotti dell'azienda. È anche la chiave per raggiungere gli audaci obiettivi del piano strategico Dare Forward 2030 di Stellantis.
L'azienda che possiede marchi come Fiat, Jeep, Peugeot e Citroen, ha obiettivi audaci, con l'intenzione di raggiungere un mix di veicoli al 100% passeggeri elettrico a batteria (BEV) in Europa e un mix di vendita composto per il 50% da autovetture elettriche a batteria e autocarri leggeri (BEV) negli Stati Uniti da 2030.
Il piano Dare Forward 2030 è guidato da profondi tagli alle emissioni ridurre dimezzare la CO₂ entro il 2030 rispetto alle metriche del 2021 e raggiungere la neutralità del carbonio entro il 2038, compensando fino a una cifra come percentuale delle emissioni rimanenti.
Mobilità e sostenibilità sono obiettivi strategici
Il moderno progetto di investimento dell'azienda per le auto elettriche include impegni permanenti, come: ottenere mobilità pulita e sostenibilità.
Secondo il CEO di Stellantis, Carlos Tavares: “Quello che vediamo oggi è un prodotto di poco più di due anni di innovazione gratuita per offrire una mobilità pulita, sicura e conveniente, supportata dai nostri investimenti pianificati in elettrificazione e software fino a 2025”.
Inoltre, ha riferito che "La piattaforma STLA Medium dimostra la potenza del team tecnico globale di Stellantis, offrendo prodotti incentrati su nostri clienti e riscrivere i nostri impegni a lungo termine per la mobilità mentre ci sforziamo di diventare carbon neutral 2038.”
Tutto ciò che viene svolto dall'azienda è finalizzato a superare le aspettative e conquistare i clienti. La piattaforma BEV-by-design STLA Medium offre un'autonomia di oltre 700 km di autonomia elettrica con un pacchetto performance, mentre con il pacchetto Standard ha una percorrenza di oltre 500 km in misura WLTP. Un altro vantaggio è la potenza fino a 98 chilowattora (kWh).
L'STLA Medium, che utilizza un'architettura elettrica a 400 volt, offrirà la migliore efficienza energetica, tempo di ricarica e connettività per un ecosistema di ricarica e servizi sempre migliore viaggio.
Queste auto elettriche STLA Medium saranno vendute in tutto il mondo e saranno disponibili con trazione anteriore o trazione integrale. quattro ruote con l'aggiunta di un secondo modulo di trazione elettrica al posteriore, con range di potenza elettrica da 160 a 285 kW. Inoltre, gli stili di carrozzeria includeranno autovetture, crossover e SUV.
Cercando di evolvere la tecnologia delle auto elettriche, gli esperti di ingegneria e produzione di Stellantis si sono concentrati sul rendere l'installazione del pacco batteria un singolo livello assemblaggio modulare e ad alta densità energetica nel modo più efficiente possibile, massimizzando lo spazio nel veicolo e migliorando la guida e la manovrabilità con un baricentro Basso.
Infine, sulla piattaforma i componenti, il sistema di riscaldamento e raffreddamento della cabina, lo sterzo, l'assistenza alla frenata e la propulsione, sono progettati per ridurre al minimo i consumi di carburante. energia.
Tutti questi sforzi si combinano con l'ampio uso di materiali leggeri e rigidi per migliorare l'autonomia del veicolo e fornire prestazioni di guida e manovrabilità esemplari.