Attualmente, i lavoratori delle app come corrieri e autisti sono considerati lavoratori autonomo, e pertanto non hanno alcun rapporto di lavoro con le società di applicazione. Per questo motivo non contribuiscono direttamente all'INSS, in quanto l'INSS è una tassa pagata dai dipendenti e dai datori di lavoro.
Secondo uno studio pubblicato mercoledì scorso (15), dall'Istituto di ricerca economica applicata (Ipea), solo il 23% dei lavoratori dei trasporti per domanda contribuisce all'Istituto Nazionale della Previdenza Sociale (INSS ). Così, negli ultimi due trimestri del 2021, nel Paese c'erano 1,5 milioni di persone in questa modalità. Nel terzo trimestre dello scorso anno, il numero ha raggiunto 1,7 milioni. Scopri maggiori dettagli!
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Nella mappatura regionale, i cambiamenti sono considerevoli. Controlla le aliquote dei contribuenti in base a ciascuna regione:
Ipea ha confrontato la traiettoria dei due gruppi negli ultimi anni e indica che, mentre la percentuale di calano i contribuenti di questa categoria, rimane la percentuale degli altri lavoratori autonomi piuttosto stabile. Secondo un rapporto di Agência Brasil, i motivi per cui questi lavoratori autonomi non contribuiscono al INSS sono: problemi finanziari, scarsa conoscenza delle prestazioni previdenziali e sfiducia nei confronti del sistema previdenziale.
Questo perché, pur essendo considerati lavoratori autonomi, questi lavoratori hanno il diritto di iscriversi all'INSS come singoli contribuenti e versano un proprio contributo previdenziale, che varia a seconda dell'importo percepito per il lavoro. Questo contributo può essere importante per garantire la pensione e altri benefici previdenziali.
La discussione sull'obbligo delle imprese di applicazione di offrire o meno indennità previdenziali e lavorative ai propri dipendenti è ancora oggetto di dibattiti e azioni legali. Alcune aziende offrono già alcuni vantaggi, ma la questione non è ancora del tutto risolta. Nel frattempo, questi lavoratori devono contribuire da soli per garantire la pensione.
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