L'aeronautica militare brasiliana (FAB) è un'istituzione nazionale dell'aeronautica il cui obiettivo principale è quello di missione costituzionale per assicurare la difesa della patria.
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Il FAB è una delle tre Forze Armate del Brasile, che comprende anche la Marina e l'Esercito, e è anche la più grande forza aerea dell'America Latina in termini di numero di soldati, numero di aerei e potenza di fuoco.
Secondo le informazioni sulla pagina ufficiale FAB, se tu vuoi diventare un aviatore e pilota di caccia deve superare la selezione per il Corso di Formazione per Ufficiali dell'Aviazione (CFOAV) presso l'Accademia Aeronautica (AFA) che si trova a Pirassununga, a 210 km dalla capitale San Paolo.
La disputa per un posto vacante nell'AFA è molto competitiva e può essere paragonata alla competizione per gli esami di ammissione a medicina nelle università pubbliche.
Nel processo di selezione AFA, i candidati devono sostenere test teorici, oltre a test fisici, psicologici e sanitari. Prende anche il test attitudinale di pilotaggio militare, noto come TAPMIL, in cui il potenziale psicomotorio per il pilotaggio e abilità cognitive come l'attenzione e il ragionamento spazio.
Il FAB ha anche una High School, la Preparatory School for Air Cadets (EPCAR), situata nella città di Barbacena, nell'interno del Minas Gerais. Coloro che frequentano EPCAR non hanno bisogno di sostenere un nuovo esame di ammissione per l'AFA, perché parte dei posti vacanti è riservata agli studenti che, al termine del corso, hanno ottenuto il massimo dei voti e sono stati ammessi in TAPMIL.
Il corso presso l'Air Force Academy si svolge in regime di imbarco. Lo studente ha istruzioni militari e accademiche. Al termine del quadriennio viene conseguita la Laurea Triennale in Economia Aziendale, indirizzo Pubblica Amministrazione; e Laurea in Scienze Aeronautiche, con specializzazione in Aviazione Militare.
Per effettuare il primo volo, i Cadetti si dedicano, inizialmente, allo studio dei manuali aeronautici e delle procedure di volo. Deve conoscere tutta la teoria prima di iniziare le istruzioni pratiche, che vengono svolte nel secondo e quarto anno di corso.
Il primo aereo di prova del pilota è il T-25 in cui i cadetti imparano le regole elementari del volo, oltre a eseguire manovre e acrobazie. Nel quarto anno viene utilizzato il T-27 Tucano, che vola più veloce e più in alto.
Dopo essersi diplomati all'AFA, i Cadetti diventano Aspiranti Ufficiali e si dirigono verso la città di Natal (RN), dove trascorrono un anno ricevendo istruzioni nel Programma di Specializzazione Operativa (PESOP) nell'aviazione da combattimento prescelta al termine del quarto anno di accademia: A caccia; Ali rotanti; Trasporto; Pattuglia o ricognizione.
PESOP è coordinato amministrativamente dal Wing 10 e operativamente dal Tactical and Specialized Instruction Group (GITE) e dalle tre unità aeree con sede a Natal. Da gennaio a marzo gli stagisti frequentano il Corso di Tattica Aerea (CTATAE), presso il GITE, dove apprendono i principi e le linee guida teoriche necessarie per agire in combattimento. Il corso prepara inoltre l'Aspirante ad assumersi responsabilità come FAB Officer.
Quindi vengono inoltrati agli squadroni secondo l'aviazione:
Nella parte avanzata del corso, i tirocinanti apprendono le missioni specifiche di ogni aviazione, come ad esempio esempio, missioni di combattimento (dogfight), tiro aereo, uso di armi (aria-terra), ricognizione e ricerca.
I velivoli impiegati nell'addestramento sono: A-29 Super Tucano, per aviatori da combattimento; C-95 Bandeirante, per stagisti dell'aviazione da trasporto, ricognizione e pattugliamento; e l'H-50 Esquilo, per Rotary Wings. Ogni Aspirante effettua, in media, 100 ore di volo durante l'anno.
I moderni velivoli utilizzati dalla FAB dispongono di circa 30 sistemi operativi di base, considerando solo quelli che il pilota deve essere in grado di operare (es. avionica, che è l'interfaccia pilota di aereo; sistema di allerta; illuminazione; di carburante; freno; di ossigeno; protezione dal gelo; navigazione; di comunicazione; eccetera).
Secondo le informazioni degli aviatori per il sito web degli stipendi Love Mondays, il stipendio pilota di caccia dell'aeronautica militare viene da BRL 10.585 al mese:
Ci sono anche stipendi medi a seconda del grado, vedi: