Per parlare del punto di partenza di industrializzazione in Brasile, dobbiamo far risalire la storia del Brasile ai periodi coloniali.
Durante i periodi coloniali del Brasile (1500-1815) governato dai portoghesi, ci furono molti tentativi di intraprendere l'industrializzazione, ma non sono riusciti a raggiungere i loro obiettivi a causa di vincoli politici Portoghese. È a causa del principio economico dei portoghesi in quei periodi chiamato "mercantilismo". I portoghesi non volevano che le industrie brasiliane industrializzate danneggiassero le loro industrie nazionali. Pertanto, nessuna industria è stata in grado di stabilire radici in Brasile per proteggere i prodotti portoghesi che venivano commercializzati nel territorio brasiliano. (2)
Sforzi furono compiuti anche durante l'Impero del Brasile (1822-1889). Durante il regno di Dom Pedro II, uomini d'affari brasiliani come Irineu Evangelista de Souza, Visconde de Mauá e gruppi stranieri hanno investito in ferrovie, cantieri navali e banche. Anche l'industria tessile, dell'abbigliamento, alimentare, delle bevande e del tabacco ha avuto un'espansione considerevole, ma irregolare. Sfortunatamente, la politica estera brasiliana ha favorito l'agricoltura, il che significava che la concorrenza estera avrebbe scoraggiato i continui investimenti nel processo di industrializzazione. (3) Di conseguenza, i primi sforzi si sono rivelati infruttuosi.
Ciò che accadde dopo la fine dell'Impero del Brasile non fu diverso. La crescita manifatturiera del periodo non ha generato cambiamenti strutturali significativi (5), il che implica che l'industrializzazione in Brasile non è stato praticamente in grado di cambiare l'intera economia brasiliana anche nel periodo immediatamente successivo all'Impero Brasiliano.
L'industrializzazione su larga scala in Brasile è iniziata nel processo di superamento della crisi economica: i danni che L'economia brasiliana, incentrata principalmente sulla produzione di caffè, sperimentata negli anni '30. Fu a causa del drastico calo del prezzo del caffè nell'economia mondiale. Sia il prezzo unitario che la quantità delle esportazioni latinoamericane sono diminuite, con il risultato che il loro valore totale per gli anni 1930-34 è stato del 48% inferiore a quello che era stato per il 1925-29. (5) La sovraccapacità nella produzione di caffè e la Grande Depressione insieme hanno aggravato la situazione dell'economia nazionale, che ha impiegato quasi un decennio per risolvere il governo brasiliano. I brasiliani erano alla disperata ricerca di una soluzione economica a questo problema.
Poiché il Brasile non è stato l'unico Paese a soffrire della crisi economica internazionale, anche molti altri Paesi dell'America Latina hanno dovuto trovare una soluzione. Per trovare una soluzione a questo problema, alla fine degli anni Quaranta, uno dei massimi economisti della regione, Raul Prebisch, pubblicò un'incisiva critica delle dottrine liberali. Le sue argomentazioni hanno fornito la base intellettuale per le politiche di industrializzazione della sostituzione delle importazioni (ISI) (6) che hanno prevalso da quel momento fino agli anni '80. (7) L'industrializzazione sostitutiva delle importazioni (ISI) è una politica commerciale ed economica basata sulla premessa che un paese dovrebbe cercare di ridurre la propria dipendenza dall'esterno attraverso la produzione locale di prodotti industrializzati (8).
I leader latinoamericani avevano due opzioni per rispondere a questa crisi economica globale. Il primo è stato quello di rafforzare i legami con i paesi già industrializzati e sviluppati per assicurarsi e proteggere una quota stabile del mercato. E l'altro era quello di intraprendere l'industrializzazione. L'obiettivo di intraprendere l'industrializzazione era quello di raggiungere una maggiore indipendenza economica e creare posti di lavoro per le classi lavoratrici. Il Brasile ha scelto la seconda opzione che ha portato il paese all'industrializzazione. I brasiliani si resero conto che il Brasile non poteva più fare affidamento esclusivamente sull'esportazione di beni primari e che era necessario promuovere la diversificazione economica. E, quindi, l'industrializzazione su larga scala potrebbe aver luogo in Brasile. E questa nuova politica economica scelta dai brasiliani ha portato la nazione ad avere successo nell'industrializzazione.
Vi è stato un vigoroso sviluppo nelle industrie pesanti (siderurgica, metallurgica, petrolchimica, chimica, ecc.) che produrre manufatti, guidati da grandi aziende statali (Companhia Vale do Rio Doce, Petrobras, Sidebras, ecc.). Notevoli progressi sono stati compiuti anche nei settori più avanzati: nell'aeronautica e aerospaziale, delle telecomunicazioni, dell'elettronica e nella produzione di macchinari e altre attrezzature per capitale. (9)
Indice
Per approfondire questo argomento, l'obiettivo principale dell'industrializzazione in Brasile era sulle industrie pesanti, come ho detto prima. Questi includono ferriere, produzione tessile e dell'abbigliamento, lavorazione alimentare, produzione di mobili, conceria e pelletteria. (10) delle statistiche relative alla produzione di minerale di ferro in Brasile dal 1911 al 1960 (11) presentate in 'International Historical Statistics', possiamo facilmente vedere che la quantità di minerale di ferro estratto è aumentata col tempo. Anche dalla tabella sulla produzione di gas naturale dall'anno 1929 al 1960 (12) presentata nella stessa fonte si ha È stato dimostrato che il gas naturale poteva essere ottenuto solo dopo il 1942 e l'estrazione mineraria in Brasile ha iniziato a crescere all'inizio del anni '50. Inoltre, la tabella relativa alla produzione di petrolio greggio in Brasile con un programma dall'anno 1915 al 1959 (13) presentato nella stessa fonte, mostra anche l'aumento della produzione di greggio nel corso del Anni.
Una cosa su cui dovremmo concentrarci è che tutti questi grafici hanno una cosa in comune: la produzione di ogni industria mineraria sale alle stelle col passare del tempo. Ciò significa che il governo brasiliano ha prestato grande attenzione a queste industrie pesanti, che praticamente portano il Brasile a diventare uno dei più grandi paesi dell'industria pesante al mondo.
Anche i trasporti sono essenziali per l'industrializzazione di un paese. Senza un sistema di trasporto ben costruito su tutto il territorio, è impossibile trasmettere manufatti e materie prime.
Per gran parte della storia brasiliana, le diverse regioni del paese sono rimaste isolate l'una dall'altra, ma questo è cambiato. drasticamente nel secondo dopoguerra, prima con la crescita del trasporto aereo e, due decenni dopo, con l'ampliamento di un moderno rete stradale. (14) I brasiliani sono stati davvero i pionieri in questo campo. Sostengono anche che i primi uomini a volare non sono i fratelli Wright, ma un brasiliano di nome Alberto Santos-Dumont. Ad ogni modo, tutte le capitali e le città importanti del Brasile hanno un grande aeroporto e la maggior parte delle città più piccole sono servite da aerei a reazione. Pochi posti sono senza almeno uno spazio di atterraggio sterrato. (15) Questi eccellenti servizi aerei, mantenuti in tutte le parti del Brasile, hanno creato le basi per l'affermarsi dell'industrializzazione.
Le industrie sopra menzionate sono state in grado di crescere in misura molto maggiore rispetto ad altre industrie che non sono riuscite a ottenere il sostegno del governo. Tuttavia, ci sono anche altri settori industriali che hanno avuto successo nonostante il sostegno insufficiente. Anche le telecomunicazioni, l'elettronica e la produzione di altri macchinari e altri beni strumentali sono migliorate durante il periodo di industrializzazione del Brasile.
In breve, il Brasile è diventato uno dei principali paesi industrializzati, supportando ogni possibile varietà di attività industriale. Poiché l'industrializzazione aveva avuto luogo in Brasile, il settore manifatturiero nazionale crebbe enormemente negli anni '30 e '40. La strategia di industrializzazione della sostituzione delle importazioni ha funzionato.
I manufatti nazionali hanno sostituito le merci importate non durevoli (vestiti, scarpe, ecc.) e, con le costruzioni dell'immensa acciaieria di Volta Redonda, si sono mossi i primi passi nella sostituzione dei semilavorati finito. Gran parte della base industriale esistente, tuttavia, è stata creata nei 30 anni tra il 1950 e il 1980, durante i quali c'è stato un sorprendente scatto di crescita che ha prodotto un aumento medio annuo del 7% del PIL (corrispondente al 4,3% per abitante). In questo periodo il Brasile è stato anche in grado di sostituire i beni di consumo durevoli importati, a cominciare dalle automobili; alla fine degli anni Cinquanta, quasi tutti i maggiori produttori mondiali decisero di avviare la produzione automobilistica interamente in Brasile, nell'agglomerato urbano intorno a San Paolo. (16) Dal 1967, l'industria brasiliana ha contribuito al prodotto interno lordo più dell'agricoltura.
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Questo video tratterà l'industrializzazione in Brasile tra la fine del XIX secolo e l'inizio del XX secolo.
L'industrializzazione in Brasile può essere suddivisa in quattro periodi, vedi:
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