מדוע קשה יותר ויותר להזמין טיול דרך האפליקציה?

בקש טיול דרך האפליקציה זה היה יותר ויותר קשה. זה בגלל ש נהגים התחילו לבטל יותר ויותר שיחות מהנוסעים. אבל מה הסיבה לכל כך הרבה סירובים?

בראיון עבור Veja São Paulo, נהגים מהמרכז ניידות עירונית של המדינה, ה אובר וה 99, אמר כי עליית מחירי הדלק - אחראית לתפיסת 50% מהוצאות הנהגים - הקשורים לשיעורי המינימום הנמוכים של שתי הבקשות אחראים בעיקר לתופעה של סירוב טיולים.

קרא עוד: כמה מרוויחה שחקנית כדורגל?

"התעריף המינימלי (הסכום ששולם לנהג) ב-Uber X הוא R$5.25, בנזין הוא R$5.40. כעת, שלעתים קרובות אין ביקוש רב, אנו מנצלים את ההזדמנות לבחור טיול ארוך יותר, אם לא, לפעמים זה אפילו לא משלם עבור הדלק", מסביר אדוארדו אנדרייצי, בן 23, שהיה נהג אובר כבר שנתיים. שנים.

כמו כן, הסכום שמקבל הנהג מהחברות משתנה בהתאם למספר הקילומטרים שנסעו וזמן הנסיעה. "לקילומטר, זה בערך R$ 1.10 וזמן, R$ 0.15 לדקה", אומר אדוארדו. הערכים המשמשים בתוך ה-99 כמעט זהים.

הנהגים מתלוננים גם על היעדר התאמה מחדש של התעריף המינימלי, שלא עודכן מאז 2016. במובן מסוים, זה מפחית את הרווחים ומאלץ את הנהגים לבחור בדרכים רחוקות ומועילות יותר.

"לפעמים האפליקציה אומרת לנו לאסוף נוסע שנמצא במרחק של 5 ק"מ כדי לנסוע איתו קילומטר אחד. מחיר המינימום [עבור Uber X ו-99 Pop, R$5.25] לא השתנה מאז 2016 ומחיר הדלק גבוה יותר מדי, עלות התפעול שלנו הוכפלה", מסבירה רוזמר פריירה, 48, נהגת שמשרתת את שניהם פלטפורמות.

בתגובה לשלב זה של מחסור בנהגים וזמינות נסיעות, אובר מדווחת שהביקוש לנסיעות גדל שוב בשבועות האחרונים עקב התקדמות מבצע החיסונים בארץ, המאפשר פתיחה הדרגתית של הפעילויות. פרסומות. עם זאת, היא גם מצהירה כי הנהגים רשאים לבחור אם הם רוצים להשתתף בטיול מסוג מסוים או לא.