פרופסור רוזה מריה מסקיטה ארוחת ערב
אֲתַר אדוטראן
הפרויקט בי-בי פום-פום הוא מהווה סדרה של פעולות דידקטיות-פדגוגיות השוקלות חינוך תעבורתי והשתתפות בגני ילדים וחינוך יסודי (מחזור א 'ושני).
רצוי שפעולות מסוג זה יתקיימו במהלך שבוע התעבורה הארצי. למרות האוריינטציה שלנו, כדאי לזכור שעל החינוך להיות רציף, ולכן יש לתעדף את כל ההזדמנויות הקשורות לנושא, ללא קשר לזמנים שנקבעו מראש.
קהל יעד: תלמידים ממגזרי מערכת הלימודים: גן ילדים וחינוך יסודי.
בעיה-שאלה: מערכת היחסים בין קהילת בית הספר לתנועה.
בחיי היומיום של התלמידים וכל קהילת בית הספר, בין אם עירונית ובין אם כפרית, יש את נושא היחסים בין האוכלוסייה לתנועה, שלא תמיד מאוזן.
מספר קמפיינים מתקיימים במטרה לחנך נהגי רכב והולכי רגל, אולם הם אינם מספיקים כדי לממש את היווצרות האזרחות והתנהגות נאותה בתנועה. התהליך חייב להיות רציף ומתגלה כנושא חינוכי במובן הכשרת מבוגרים המודעים לזכויותיהם ולחובותיהם ביחס לתנועה.
הטקסט של אמנות. 76 של קוד התעבורה הברזילאי (CTB) קובע:
חינוך תעבורתי יקודם בבתי הספר לגיל הרך ובתי ספר א ', ב' ו-ג ', באמצעות תכנון ופעולות מתואמות בין הסוכנויות וגופים ממערכת התעבורה והחינוך הלאומית, מהאיחוד, מהמדינות, מהמחוז הפדרלי ומהעיריות, באזורי הפעילות שלהם.
לפיכך, פרויקט זה עונה על משאלות קהילת בתי הספר והצעות הממשלה.
בעל הנעה לקביעת החוק הקשורה לתחושות השיפור באיכות חייה של קהילת בית הספר ובעיקר הכשרת אזרחים מצפוניים, הפרויקט מציע, באמצעות יעדיו הפדגוגיים, להשיג קשר הרמוני בין תלמידים, מורים, עוזרים והכוונה של בתי הספר המעורבים במטרה להבטיח את איכות החיים העירוניים והסביבות שדרכם אנשים ו רכבים.
חינוך והכשרה של אזרחים מצפוניים לאור ערכים ואמונות הוגנים פירושו בניית חברה מכובדת המודעת לתפקידה בהיסטוריה האנושית.
בנה ידע על העקרונות החיוניים של בטיחות בתעבורה עם תלמידים, אנשי חינוך והקהילה, והפוך אותם למודעים החשיבות בשמירה על שלמותם הגופנית ושל עמיתיהם, בעת שימוש בדרכים ציבוריות, הופכת להיות חיונית ב כַּיוֹם.
במטרות אלה פותח פרויקט זה.
חינוך לתנועה באמצעות השגת ידע בנושאים הקשורים לבעיות הכרוכות ביחסים בין אדם לתנועה.
המתודולוגיה שצוינה ביישום הפרויקט עשויה להשתנות עם התפתחותו, כלומר, על פי הצרכים של כל קטע בית ספר, ניתן להתאים אותו לאור התפתחות הפעולות הפדגוגיות. עם זאת, יש לעקוב אחר קו עבודה ומחשבה ביחס לפעולות דידקטיות ופדגוגיות.
כל הפעילויות המוצעות חייבות להתבצע במהלך השיעורים הקשורים לנושאים רגילים, כל אחד מהם ישרת בסיס לפיתוח פעילויות, למשל: השפה הפורטוגזית תעבוד עם ההפקה הכתובה של פעילויות; החינוך האמנותי יהיה אחראי לענות על צרכי ההפקה הגרפית; גיאוגרפיה (לימודי חברה) לפיתוח נושאים עירוניים וסביבתיים; תחום המדע יעניק עקביות לנושאים של בריאות, שלמות גופנית וסביבתית; המתמטיקה תתמוך ביצירת טבלאות, גרפים ועיבוד נתונים; היסטוריה (מחקרים חברתיים) תספק סובסידיות, באמצעות המתודולוגיה שלה, לרישומי מסמכים ולהתפתחות עובדות לאורך זמן; Informática תספק משאבים המאפשרים עריכה של טקסטים, גרפיקה, תמונות ומחקר; לבסוף, כל התחומים ישולבו במטרה לבנות ידע הקשור לתנועה.
הגישה הפדגוגית שיש להמליץ עליה היא הקו הקונסטרוקטיביסטי, מכיוון שהיא זו המספקת השתתפות פעילה גדולה יותר של ה- חינוך בתהליך השגת ידע, קיום יחסי חילוף עם מחנכם ועם תלמידים אחרים. מעמד. לפיכך, תוכלו לבנות מושגים חדשים ולקשר אותם למושגים שכבר נבנו, ולהחילם על מצבים חדשים. במקרה של חינוך תעבורתי, עקרונות אלה הם יסודיים מכיוון שהם עומדים ביעדים המוצעים.
כדי להשיג מטרות אלה, מומלץ להשתמש באסטרטגיות שונות, האחת לחינוך לגיל הרך והשנייה לחינוך היסודי. לכן הם יהיו שני בלוקים שונים כל עוד הם אינם בלעדיים.
בגזרת חינוך לגיל הרך יש להשתמש באסטרטגיות הוראה כגון: סיפור, מוסיקה, התנסויות ב "רודה דה קונברסס", הפקה גרפית של הנושאים שעבדו עליהם בפעילויות הקודמות עם תערוכת העבודות שבוצעו ולבסוף, משחקים ומשחקים המתבוננים במושגי מרחב, הבעה ותנועת גוף כסוכנים פעילים המכבדים את תְנוּעָה.
בגזרת בית הספר היסודי (מחזור א 'ושני) העבודה תחולק לשני חלקים: במחזור הראשון יהיו שתי פעילויות בסיסיות שבאחריותו: פרשנות תמרורים לחברים אחרים בקהילה, תוך שימוש בייצוג גרפי עם משמעות השלטים שהם חלק מחיי היומיום שלהם וייצור עלונים (קטנים טקסטים עם ייצוג גרפי) המזהירים מפני ההשלכות של חוסר כבוד לשילוט, במטרה להגיע לשיאה במערכה חינוכית הכוללת את כל בית ספר; המחזור השני יהיה אחראי להכנת דו"ח משטרתי (יומן Bi-Bi Fom-Fom) על העובדות הקשורות לתנועה שחווים אנשים בקהילה ופיתוח קוד תעבורה, שבו הם יכולים לרשום כללי התנהגות להולכי רגל ולנהגי רכב. מסמך זה יתבסס על המחקר המודרך של ה- CTB.
כהשלמה, אירועים מקבילים צריכים להתקיים בבית הספר לרגל שיאה, כולל: ביקור מאת רשות התעבורה, שיכולה להיות שומר רחוב, בה התלמידים יכולים לשאול שאלות הקשורות ל פּרוֹיֶקט; תערוכת עבודות מגזרת חינוך לגיל הרך; הרצאות או עדויות של אנשי מקצוע העוסקים בנהיגת רכבים בדרכים ציבוריות, ועושים ציור קיר עם תמרורים ראשיים עבדו והפצת עלונים שהכינו תלמידי המחזור הראשון לחינוך בסיסי; חשיפה והצגת דוח המשטרה והקוד המבוצע על ידי תלמידי המחזור השני של בית הספר היסודי.
עד שהפרויקט יתפתח בצורה מספקת, זה ייקח לפחות שבועיים, ושיאו של הפרויקט אמור להתקיים לרגל שבוע התעבורה הארצי (18 עד 25 באוקטובר) סֶפּטֶמבֶּר).
אפשרות לוח זמנים נוספת תהיה פיתוח הפרויקט בו ידוללו הפעילויות לאורך השנה בהתאם לתחומי הידע האחרים, יישום הטרנסברסליות המוצעת ב- PCN, שתכסה את הנושאים הקשורים לתנועה בכל הזדמנות לבנות ידע על התוכן ספֵּצִיפִי.
הערה: באפשרות זו, נושא המעבר יהיה חלק מובנה מהתכנים, ולכן הוא יוכנס לתוכן של כל אזור ידע. לא משנה באופציה שבית הספר יבחר, חייב להיות שיא לרגל שבוע התעבורה הארצי.
במסגרת אפשרויות לוח הזמנים, הפרויקט תמיד ישתמש באותן פעילויות, עם אפשרות לוח הזמנים שבו הפיתוח מרוכז בעוד שבועיים, יש לנהל את זה באופן שיטתי קורס זמן. באופציה השנייה, הפעילויות יוסדרו בשעות בהם פעולות פדגוגיות מאפשרות הכנסת נושאים הקשורים לתנועה.
בשתי האפשרויות יש להקדיש שבוע להצגת עבודות, הרצאות, קמפיינים וכו '.
פעילויות לפי קטעים:
בשיעורים הראשונים יש לפתח פעילויות הבוחנות את המצב הבעייתי הבא:
Bi-bi, fom-fom - ברחוב יש מכונית ואנחנו צריכים לעבור.
מתוך ביטוי זה פותחות פעילויות שיחקרו את הידע המוקדם של הילד בסביבה כְּבִישׁ ובהם הזהות והאוטונומיה שלהם, ביחס לסביבה המודגשת, הם אובייקטים של אימות ומוטיבציה לעבוד על הידע שנרכש ועל מה שהם רוצים לרכוש.
ניתן להציע כמה אסטרטגיות דידקטיות-פדגוגיות: קריאת המשפט במעגל שיחה, איסוף מידע (חוויות) של כל ילד; התבוננות בדמויות עם רחובות, זיהוי מרכיביה ועוררות סקרנות של אנשים לגבי תפקוד הרחוב; להנחות את בניית הידע של הילד כחלק בלתי נפרד מסביבה זו.
בשלב שני, תוך ניצול מה שנדון ומו"מ עם הילדים, פעילויות שיזכו לייצור הגרפי של חוויות שסופרו בסבב השיחות: הכנסת שלטים אופקיים בחציית רחובות וחשיבותם של שלטים עם משמעויות של דמויות ו צבעים. כדי לאפשר הערכת סימנים, המשימות מבוצעות באמצעות משחקים ומשחקים, תוך עבודה עם תפיסה, תנועה, המרחב, תפיסת העוצמה וכו ', שימוש בגופם של הילדים ובמרחב בכיתה כדי לדמות מצבים.
פעילויות מוצעות:
צריך להניע את הפעילויות על ידי הביטוי Bi-Bi Fom-Fom - ברחוב יש מכונית ואנחנו צריכים לעבורמשפט זה ישמש כנקודת מוצא (בעיה-סיטואציה) לכל פעילות ובסוף הפרויקט ילדים חייבים לבנות ידע המאפשר להם לדעת באילו נסיבות הם עשויים לעבור כְּבִישׁ.
הערות
אתה יכול לפתח את אותו סוג של עבודה, ויש להכניס כתיבה בכל הפעילויות המפותחות.
הביטוי ששימש מוטיבציה חייב לחלחל לכל התפתחות הפעילויות, כמו גם למסקנה. ניכר כי בתום הפעילויות יש לבצע הערכה עם הילדים על מנת להשיג את יעדי הפרויקט, שהם חינוך תעבורתי, יותר במיוחד בקטע זה, יצירת נהלים לחציית רחובות, על פי כללי התנועה לשמירה על שלמותם הפיזית של הולכי הרגל והנהגים. רכבים.
הערכה: אם נהלים אלה מופיעים כידע בנוי, זה בגלל שהיעדים הושגו. אם לא, יש לאמת, עם הילדים, אילו אמצעים יש לנקוט כדי לבנות את הידע על נהלים אלה. במקרה זה, למחנך יש תפקיד עיקרי שיש בידיו את כל התפתחות שלבי הפרויקט ולוודא היכן התרחש הכישלון ולהתחיל לשחזר את הידע ממנו. רצוי שפעולה זו תיתפס ברגע זה ושלא יהיה פער זמן.
כדי להעריך ילדים בפעילויות אלה, יש להשתמש בהליכי ההערכה המתאימים לקטע בית ספר זה.
הערה חשובה: אם בית הספר בוחר להשתמש ב- IT בקטע זה, כל פעילויות הייצוג ניתן להשתמש בגרפיקה בעורכי תמונות (תוכנות) כמו מברשת צבע, כתיבה יצירתית, סטודיו לאמנות Crayola, Kid פיקס וכו '. בתוכנות אלה קיים משאב הכתיבה (עריכת טקסטים).
אם לבית הספר יש דף בית, ארגן תערוכה וירטואלית כך שכל קהילת בית הספר תוכל ליהנות מהעבודה.
פעילות נוספת: ביקור של רשות תעבורה, רצוי שומר רחוב, כדי להראות לילדים את המחוות והקולות של השריקה המשמשת לשליטה בזרימה בכבישים ציבוריים.
סביבת רחוב
פעילויות מוצעות:
בשיעורים שכבר קרוא וכתוב, עליכם לעבוד עם אותו ביטוי כמו בחינוך לגיל הרך - Bi-Bi Fom-Fom - ברחוב יש מכונית ואנחנו צריכים לעבור. עם זאת, יש לכלול כתיבה בכל הפעילויות.
הפעילות המוצעת חייבת להיות קשורה למצב - הבעיה שמצביעה על ידי הצהרת המוטיבציה Bi-Bi Fom-Fom - ברחוב יש מכונית ואנחנו צריכים לעבור.
ניתן להתאים פעילויות לתכנים שונים כגון: מושגי רחוב - ארוכים, רחבים; אות - ירוק, אדום, צהוב; שלט מעבר עם ציור (דמויות אנושיות או סיסמאות "STOP" ו- "FOLLOW"; אותיות ראשוניות של אלמנטים מסביבת הרחוב להרחבת אוצר המילים; יצירת אלפבית מאויר עם רכיבי תנועה; לזהות את התפקיד החברתי של התלמיד בתנועה ואת הקשר שלו עם גורמי תנועה (רחוב, מכוניות, אופניים, שלטים וכו '); פיתוח מושג הכבוד לאיתות ולזולת; עידוד שיתוף פעולה במצבים הפוגעים בתלמיד ובאחרים; אזהרה מפני שלמות פיזית בעת הליכה ברחובות.
במחזור זה, הפרויקט יפותח בצורה משולבת, כלומר על פי נושא, תחומי הידע בתכנית הלימודים צריכים להיות לתרום מתכניו ומתודולוגיותיו על מנת לבנות את הידע של התלמידים ביחס לזיהוי והבנת סימני תְנוּעָה. יש לבצע עבודה רב תחומית, ולהבטיח שלסטודנטים ידע חברתי והפעלת אזרחות. תוכן אזורי הידע חייב להיות תואם לסוגיות היומיומיות של התלמיד, כמו תנועה.
| פעילויות פרויקט / צעדים | |||
|---|---|---|---|
| שלב ראשון (כיתה א ') |
שלב שני (כיתה א ') |
שלב שלישי (כיתות א'-ב ') |
שלב 4 (כיתה ב) |
| הפקה וכתיבה גרפית; יצירת רצועות או מסגרות. | השתקפות ופרשנות של הסצנות המופקות. | זיהוי תמרורים. | השקת קמפיין המודעות לחשיבות הסימנים. |
במחזור זה יש לעבד את הזיהוי והמשמעות של תמרורים. על מנת להשיג אינטרדיסציפלינריות, אסטרטגיית המוטיבציה עשויה להיות רצועה המתארת סצינות תנועה יומיומיות (דה רצוי אי ציות לתקנות התעבורה), ואת הקומיקס או הסצנה האחרונה ישלימו התלמידים רק לאחר סיום פעילויות; או רק שתי מסגרות משמשות, אחת עם סצנת תנועה יומית והשנייה ריקה להשלמה.
שלב ראשון: התלמידים יכולים להרכיב את הקומיקס (סצנות), בהנחיית המורה לחינוך אומנותי, אולם יש לתת את התוצאה בזמן שיאו של הפרויקט. מומלץ שהטכניקה (רישום, קולאז 'וכו') המשמשת ליצירה תתחיל ממשא ומתן בין התלמידים למורה לחינוך לאמנות. ניתן לפתח את העיבוד של פרויקט זה גם במעבדות IT, באמצעות עורכי תמונות וטקסטים.
דוגמה לרצועה:
שלב שני: מתוך הרצועות או הסצנות יש לבצע השתקפות על המסר שהם מעבירים לתלמידים, כלומר לעורר אינטראקציה עם מה שהופק. בשלב זה יש לייצר טקסט קצר על ההופעות הנצפות וקריאה בכיתה.
שלב שלישי: הצגת תמרורים, בהם יש להקפיד על צורות התמרורים, הצבעים, הסוגים, הפונקציות והמשמעויות. בשלב זה מוצעות פעילויות כגון: תצפית בשטח, כלומר לאורך מסלול בית הספר, התלמיד צריך לבדוק אילו תמרורים קיימים ולייצג אותם בצורה גרפית עם משמעויות; משחק שבילים, המדמה עיר עם שלטי הרחוב הראשיים; משחק זיכרון, בו חייבים להיווצר זוגות עם הדמות ומשמעויותיה וכו '.
שלב רביעי: חקר התכנים של שיעורי מדע על המאפיינים הכלליים של האורגניזם, הקשורים לאברי החישה והיכולת לקבל מידע באמצעותם. חקר זה יתמוך בהפקת פוסטרים, אשר אמורים להתפשט ברחבי העולם בית הספר, המתאר מצבי אזהרה לתשומת לב רבה יותר לתנועה ולציות ל איתות.
השיא אמור להיות במקביל לשבוע התעבורה הארצי, בו יוצגו העבודות לכל קהילת בתי הספר והשולחן האחרון יערך.
יש ליישם תרגול פדגוגי בפעילויות: זהו פיתוח משימות בזוגות. במסגרת נקודת מבט זו ניתן לחלק את העבודה גם היא. לדוגמא: בשלב הראשון כולם פשוט מציירים את הקלעים ואז ניתן להחליף את הציורים האלה על ידי הזוגות שהתלמידים בונים טקסטים מייצוגים גרפיים של אחרים ובכך מאפשרים שיתוף פעולה באותו פעילות; כתיבת טקסטים בזוגות, שימוש במחשב בזוגות וכו '.
תכנית יחסי התוכן והשתתפות אזורי הידע. תכנית זו מציגה את הקשרים בין תחומי ידע, שיאפשרו אינטרדיסציפלינריות.
פעילות נוספת: ביקור של רשות תעבורה, רצוי שומר רחוב שמספק הדרכה לתלמידים בשמירה על שלטים.
הערכה: אם נהלים אלה מופיעים כידע שנבנה לקראת זיהוי סימנים, הרי שהיעדים הושגו. אם לא, יש לוודא עם התלמידים אילו אמצעים יש לנקוט כדי לבנות את הידע על נהלים אלה. במקרה זה, למחנך יש תפקיד עיקרי שיש בידיו את כל התפתחות שלבי הפרויקט ולוודא היכן התרחש הכישלון ולהתחיל לשחזר את הידע ממנו. מומלץ שפעולה זו נתפסת ברגע זה ואין פער זמן.
כדי להעריך את התלמידים בפעילויות אלה, יש להשתמש בהליכי ההערכה המתאימים לקטע בית ספר זה ולאלו הנהוגים בבית הספר.
זיהוי ומשמעות של תמרורים
פעילויות מוצעות:
תוכן:
הצגת התמרורים העיקריים בצורה של כרזות:
עבודה עם מושגים מבפנים, מבחוץ, מקרוב ומרחוק ביחס לחציית הרחוב; - מדע - הבנת החושים והיכולת לקבל מידע באמצעותם: רְאִיָה, בתצפית על צבעי השלטים, הטקסטים והסמלים הכתובים על השלטים, מחוותיו של שומר התנועה; נשמע, שימו לב לשריקות שמירה, בלמי רכב, צופרים וכו '.
מודעות לחשיבות התצפית והציות לתמרורים על מנת לשמור על שלמות פיזית.
במחזור ב '(כיתות ג' ו-ד ') יפותח הפרויקט בצורה משולבת, כלומר על פי נושא, את תחומי הידע של תכנית הלימודים. חייבים לתרום מהתכנים והמתודולוגיות שלהם על מנת לבנות את הידע של התלמידים ביחס להכנסת הידע של ה- CTB.
תבוצע עבודה רב תחומית שתבטיח שלסטודנטים ידע חברתי והפעלת אזרחות. תוכן אזורי הידע חייב, אם כן, להיות תואם לנושאים היומיומיים של התלמיד, כמו תנועה וקוד שלה.
| שלב ראשון (כיתה ג ') |
שלב שני (כיתה ג ') |
שלב שלישי (כיתות ג 'ו-ד') |
שלב 4 (כיתות ג 'ו-ד') |
|---|---|---|---|
| מחקר שדה עם ראיונות עם אנשים מקהילת בית הספר (קרובי משפחה, חברים לכיתה או כיתות אחרות, עוזרים, מורים וכו ') | טיפול בנתונים שנאספו. | - מחקר שטח במקומות מסוימים שיבלטו בחישוב הנתונים; - התייעצות עם ה- CTB (קוד התעבורה הברזילאי). |
- הכנת העלון שיופץ; - פיתוח קוד מאויר, המפרט את צרכיה של קהילת בית הספר. |
כדי להניע סטודנטים לפתח את שלבי הפרויקט, עולה שאלה שיכולה להיות עובדה שקרתה בסביבה הקרובה לקהילה או שנלקחה ממגזין או עיתון שפורסמו לאחרונה. אם עובדה זו מופקת מחיי היומיום של הקהילה, עליה להיות מסופרת על ידי מישהו שהיה עד לכך או שהשתתף ישירות, ולאחר מכן, נרשם בטקסט על ידי התלמידים. מוטיבציה זו משרתת את כל המחזור.
על סמך העדות או החומר העיתונאי, על התלמידים לארגן, בהדרכת המורה לשפה הפורטוגזית, ראיון (שאלות) שייערך עם הקהילה. שאלות כאלה צריכות להיות ממוקדות בעובדות שאולי קרו לאנשים אלה ביחס לתנועה.
לאחר ביצוע הראיונות, התלמידים צריכים להתחיל לעבד את הנתונים, שם הם יעזרו במורה למתמטיקה, אשר יוכל להדריך אותם בטבלה ובפרשנות של נתונים, שניתן להפוך אותם לגרפיקה, שם תהיה להם תמיכה מתחום החינוך לאמנות.
פרשנות הנתונים, בנוסף לדרוש טיפול מתמטי, עשויה להיות נתמכת גם על ידי של מחקר ה- CTB, במטרה לקבוע אם בעובדות שהתרחשו הייתה עבירה על תקנות התעבורה או אל.
לאחר פרשנות זו, ארגן את המוצע עלון Bi-Bi Fom-Fom, שיכול להיות בצורת עיתון עם סטטיסטיקה והערות, או הודעות עם כרזות המציגות סטטיסטיקה והערות וכו '. ניתן לבצע משימה זו בתמיכת מעבדת ה- IT לביצוע החלק הטקסטואלי והגרפי.
עובדה אחת לא צריכה להישאר מבחינה מעין: כל פרשנות של נתונים לא צריכה להיות ללא הערות, אותם יש לבדוק במקום. לדוגמא, אם עובדה של תאונות תכופות נמצאת במקום מסוים ליד בית הספר, יש לקבוע עובדה זו על פי התנאים הגאוגרפיים וההיסטוריים. ניתן לבצע פעילויות אלה בשותפות עם המורים למדעי החברה / היסטוריה וגאוגרפיה.
אפשרות נוספת: אם יש מספיק זמן, ניתן לדמות את שיקול הדעת של אחד המקרים, בתמיכת הקבוצה או הסדרה שתהיה אחראית על ביצוע המחקר וביצוע ה- CTB. אפשרות זו מתאימה, במיוחד אם אפשרות בית הספר היא להשתמש בעובדות מעיתונים ומגזינים.
שלב ראשון: במחזור זה, חיי היומיום של קהילת בית הספר צריכים להיות מיוחסים, המבקשים לזהות את אלה הצרכים העיקריים ביחס לתנועה, ומכאן פיתוח מחקר שדה (אוסף של קוביות). מחקר זה מורכב מראיונות בצורת שאלונים או שיחות עם קהילת בית הספר החוקרת התרחשויות הקשורות לתנועה.
שלב שני: על פי הנתונים המחושבים כבר, על המורה למתמטיקה להנחות את התלמידים בארגון הנתונים, טבלאות ו ייצור גרפי, שבו הידע באחוזים, פעולות מתמטיות וייצוג גרפי ופרשנות של קוביות.
שלב שלישי: לאחר עיבוד הנתונים, על התלמידים לחשב את התוצאות הרשומות בגרפים ובטבלאות, או כלומר, גלה את הסיבות, שאולי אף התגלו בראיון, או ידרוש סקר באתר של עוּבדָה. אימות זה יסתמך על הידע והמתודולוגיות של תחומי הידע של מדעי החברה (היסטוריה וגאוגרפיה) עם מטרת האימות: מאפייני ומיקום המקום והתפתחות קיומם של שילוט, סקר הגורמים ל תאונות וכו '.
גם בשלב זה, עם ידע מוקדם על כמה בעיות שמשפיעות על הקהילה (שהועלו על ידי הסקר), קבוצה אחרת צריכה לארגן סקר ב- CTB. המחקר יופנה לעיבוד קוד של נורמות יחסי תנועה, תוך התמקדות בצרכים העיקריים של קהילת בית הספר. זוהי פעילות שתכלול את צוות ה- IT ואנשי המקצוע מספריית בית הספר.
שלב רביעי: עם סיום המחקר וסקר הגורמים לעובדות שנמצאו, נערך החומר לדיווח המשטרתי בי-בי פום-פום, שיוצגו על ציורי קיר בכיתות, בחצר, בקבלה, במשרד וכו ', או באמצעות הפצה מודפסת לקהילה. חומר זה אמור לשאוף ליידע את הקהילה כולה על הקשר שלה עם התנועה.
במקביל, קבוצה אחרת תארגן קוד מאויר שמטרתו להעלות את המודעות של נורמות ה- CTB, המתפרשות לאור חוויות הקבוצות החברתיות בית ספר – משפחה. יש לסמוך על התכנים והמתודולוגיות של תחומי הדעת בשפה הפורטוגזית בקריאה ובפרשנות של הקוד; התמיכה באינפורמטיקה ובחינוך לאמנות בעריכה והמחשת הקוד; סקר היסטורי של CTB; אם יש עובדות הקשורות לחוסר כבוד לאיכות הסביבה, תוכן נושאי המדע והגיאוגרפיה (מחקרים יש להשתמש בתמיכה חברתית כדי לתמוך בפיתוח סטנדרטים לאיכות חיים טובה יותר עבור אֶזרָח.
פעילות נוספת: ביקור של רשות תעבורה, רצוי קצין תנועה המדגיש את חשיבות תקנות התעבורה עבור הלומדים.
הערכה: אם נהלים אלה מופיעים כידע שנבנה לקראת המודעות שהמרחב של יש להשתמש בכבישים ציבוריים בכבוד הדדי וכי יש להקפיד על הכללים, כיוון שהיעדים היו הושג. אם לא, יש לוודא עם התלמידים אילו אמצעים יש לנקוט כדי לבנות את הידע על נהלים אלה. במקרה זה, למחנך יש תפקיד עיקרי שיש בידיו את כל התפתחות שלבי הפרויקט ולוודא היכן התרחש הכישלון ולהתחיל לשחזר את הידע ממנו. רצוי שפעולה זו תיתפס ברגע זה ושלא יהיה פער זמן.
כדי להעריך את התלמידים בפעילויות אלה, יש להשתמש בהליכי ההערכה המתאימים לקטע בית ספר זה ולאלו הנהוגים בבית הספר.
תכנית יחסי התוכן והשתתפות אזורי הידע. תכנית זו מציגה את הקשרים בין תחומי ידע, שיאפשרו אינטרדיסציפלינריות.
נכון לשלב זה יש לנהל משא ומתן מלא על תהליך פיתוח הפרויקט שותפות בין סטודנטים למחנכים, כל החומרים חייבים לבנות על ידי התלמידים בהנחייתם של אנשי חינוך. לכן החומר ייבנה מהעבודה המתבצעת בכיתה, שם כל מחנך יידע לבחור את אפשרויות התוכן הטובות ביותר. חלקם כבר היו מועמדים בפרויקט.
יש לקחת בחשבון שהפרויקט מחויב להיות דינמי, שניתן לבחון את החלטותיו.
תוכן חובה יהיה חיפוש בקוד התעבורה הברזילאי (CTB). לגבי מסמך זה, רק הנושאים שהובלטו בסקרים ו ראיונות של תלמידים, אחרת הפעילות תהיה משעממת וחוסר העניין יכול להתרחש. הוֹרָאָה.
תכנים מסוימים יהיו חיוניים בפיתוח שלב זה של הפרויקט, כגון האחוז, ה בנייה וניתוח נתונים הקשורים לתחום המתמטיקה, שיהיו אחראים על תמיכה בטיפול של מידע.
התוכן שיש לתעדף יהיה תלוי בתוצאות הסקר והראיונות, ולכן אין זה נחשב להציע תכנים או פעילויות.
כדי לקבוע את הדינמיקה של הפרויקט, רצוי לחלק את הכיתות לקבוצות או זוגות בביצוע ה- משימות, כקבוצות או זוגות ישיגו ביצועים גדולים יותר בתהליך של בניית ידע ב שיתוף פעולה.
צריך גם לזכור שהפרויקט דורש פעילויות רבות ואם אלה משותפים, התוצאה תהיה יעילה יותר ואיכותית יותר.
תכנון הפרויקט צריך להיות היעד להחלטת בית הספר, מכיוון שיש לקחת בחשבון את זמינות הזמן וכן את האפשרויות הפדגוגיות של בית הספר. עם זאת, גורם אחד הוא מכריע: שניתן לכלול את פעילויותיו החשובות של הפרויקט בשבוע התעבורה הארצי.
סוגי סימנים: ויסות, אזהרה ואינדיקציה.
מה התלמיד צריך לדעת על סימנים אלה:
תכונות
ראשים למעלה:
סימן זה מציין חוֹבָה
סימן זה מציין איסור
צלחות חשובות
תנועת הולכי רגל אסורה
תנועה אסורה של אופניים
הולכת הולכי רגל ימינה
הליכה הולכת רגל שמאלה
מחזור אופניים בלעדי
שלטים אלה ממליצים להפחית את מהירות התנועה בכבישים עירוניים ובכבישים מהירים, ולהפנות את תשומת ליבו של הנהג לקיומן של סכנות בכבישים אלה ובסביבתה.
תכונות
צלחות חשובות
אזור בית הספר
מעבר להולכי רגל
מעבר בית ספר עם שילוט
שלטים אלה מציינים כיוונים, רחובות, כיוונים, מרחקים, שילוט מראש, מיקומים ונקודות עניין.
תכונות
הם לוחות מלבניים שיכולים להיות ירוקים, כחולים או לבנים; בדרך כלל הכתובות שלהם הן בצבע לבן או שחור.
דוגמאות לוועדות למועמדות
אזורי מינוי
כיוון יעד
תחנת דלק קדימה
תכונות
להולכי רגל
אדום מהבהב:
אָדוֹם:
ירוק:
למכוניות
במקרה זה, הפקודה הצהובה (המציינת תשומת לב) מוחלפת בשתי נורות דולקות בו זמנית. 
מזהיר מפני קיומו של מכשול או מצב מסוכן. על הנהג להפחית מהירות.
תכונות
אותות נשמעים המבוצעים על ידי סוכן התעבורה:
| משרוקית | מַשְׁמָעוּת | עבודה |
|---|---|---|
| שריקה קצרה | תשומת לב עקוב | במעשה של אות האות לשנות את כיוון התנועה. |
| שתי שריקות קצרות | תפסיק! | בדיקת מסמכים או מטרה אחרת. |
| שלוש שריקות קצרות | להדליק את הפנס | תמרור אזהרה. על הנהג לציית לזימון. |
| שריקה ארוכה | האט | האט את הרכב. |
| שריקה ארוכה וקצר |
תנועה מונעת לכל הכיוונים | בגישת מכבי האש, אמבולנסים, רכבי משטרה או חיילים, או הנציג הרשמי. |
| שלוש שריקות ארוכות | נהגים במצב המתנה | בחניונים בפתחי תיאטראות, מגרשי ספורט וכו '. |
האם אהבת את זה? שתף את הפוסט הזה ברשת החברתית שלך
פעילויות עם אותות תנועה
תכנית כיתת תנועה
פעילויות תנועה בחינוך לגיל הרך
פעילויות חינוך לתעבורה
6 אומנויות בית ספר לחינוך ילדים מוקדם
ART 32 LDB - הערות חשובות
אתר זה משתמש ב- Akismet להפחתת דואר זבל. למד כיצד מעובדים נתוני התגובות שלך.
