עם השנים, טבעי שמותגים יעניקו לקטלוג המוצרים שלהם מהפך. זו הסיבה שחלק מהמוצרים יוצאים מהקו ומפסיקים לייצר או לשווק. לאחר 15 שנות היסטוריה, רנו סנדרו יופסק בברזיל. חשוב לזכור שמדובר באחת מהמכוניות הפופולריות ביותר של המותג, אך כעת היא מהמרת בגדול על דגמים יקרים ומשוכללים יותר.
קרא עוד: רנו עוזבת את השוק הרוסי, אבל משאירה אפשרויות
ראה עוד
תוכנית 'אטלנטיקס' לוקחת נשים שחורות, ילידים וקילומבולה ל...
אושר: סמסונג באמת מייצרת מסכים מתקפלים עבור...
הדגם יהפוך לספינת הדגל של רנו לאחר שסנדרו יעזוב את שווקי ברזיל. אי אפשר שלא להצטער על כך שאחת המכוניות האהובות על הברזילאי יוצאת מייצור. ההודעה נמסרה לעיתונות באמצעות השקת Stepway 1.0, המחליפה את מהדורת Sandero S. מעתה, בשוק הברזילאי יהיו רק דגמים שכבר מצויים בסוכנויות הזמינות למכירה.
למרות החדשות העצובות, הסוף כבר היה צפוי, במיוחד אם ננתח את היסטוריית המכירות בשנים האחרונות. מאז 2019, מכירות Sandero היו נמוכות בארץ. הנפילה הזו התרחשה זמן קצר לאחר השיא אליו הגיע הדגם. בזמנו, המכונית הופקה בגרסאות 1.0, 1.6 עם חילופי CVT ו-RS הספורטיבית.
בשנת 2020, גרסת החלפת CVT הוסרה מהקווים עקב עמידה נמוכה. בשנה שלאחר מכן משכה רנו גרסה נוספת מהשווקים הברזילאים: הסנדרו 1.6. ניתן היה להבחין כי בקרוב הדגם יכול להיכחד.
המותג הצרפתי, לאחר שהפחית את גרסאות המכונית, שיווק רק את הסדרה המיוחדת S Edition. עם השקת Stepway 1.0 החודש, החברה מסיימת את מחזור החיים של Sandero בברזיל.
העלות הראשונית של Stepway מגיעה ל- R$ 77,990. מצד שני, השקת מהדורת S נעשתה בתחילה תמורת 83,190 דולר ארה"ב. ההבדל הזה במחירים התחיל להיראות כמשהו שלילי.
הדגם הבא שכנראה יהיה על הכוונת של החברה הצרפתית הוא ה-Captur שכבר נתן כמה אינדיקציות שהוא לא ישרוד עוד הרבה זמן. צעד זה ננקט גם, שכן רנו עומדת למקם מחדש את המותג שלה באמריקה הלטינית.
ההשקות הבאות אמורות להיות מכוניות יקרות ומעודנות יותר. ניתן להמר שהחברה תלך על כל הרגליים בדגמי שטח, שכן אפילו ה-Kwid - המכונית הקטנה ביותר שלה - נמכרת כ"שטח השטח של הקומפקטיות".
חובב סרטים וסדרות וכל מה שקשור לקולנוע. סקרן פעיל ברשתות, מחובר תמיד למידע על האינטרנט.