'מהפכה חשמלית': מכוניות זולות יותר משנות את השוק הברזילאי

עם הגעת דגמי הכניסה של יצרניות רכב סיניות והעלייה בייצור העולמי, שוק המכוניות החשמליות בברזיל עובר מהפך משמעותי.

בתרחיש זה, ירידות של עד 50,000 R$ במחירי הדגמים הפכו את הדגמים לנגישים יותר, מה שהגביר את אימוץ הטכנולוגיה הזו בארץ.

להלן, אנו בוחנים את המגמה של מכוניות חשמליות ברמת השוק ומה זה יכול להיות אומר עבור הצרכן הברזילאי.

פופוליזציה של מחירים

מגמת הירידה החלה עם השקת ה-BYD Dolphin, ארכב חשמלי בשווי של 149,800 דולר ארה"ב. חידוש זה יצר תגובת שרשרת בקרב מותגים אחרים, שביקשו להפוך את הדגמים שלהם לתחרותיים יותר.

(תמונה: רפאל פנארו/רפרודוקציה)

ה-Jac E-JS1 היה הראשון להוריד את המחיר מ-R$145,900 ל-R$139,900, ואחריו ה-Caoa Chery iCar, שירד מ-R$149,990 ל-R$139,990. גולת הכותרת, לעומת זאת, הייתה פיג'ו e-2008, עם הנחה מרשימה של 50,000 דולר ארה"ב, והותיר 209,990 דולר ארה"ב.

לדברי מומחים מתחום הרכב, התחרות בין יצרניות הרכב, במיוחד עם כניסתן של מכוניות סיניות חדשות, הייתה אחד הגורמים העיקריים להורדות המחירים הללו.

מותגים מוכנים להוריד את שולי הרווח שלהם כדי להפוך כלי רכב חשמליים לנגישים יותר לצרכנים ברזילאים. ייסוף הריאל מול הדולר השפיע אף הוא, והפך את ייבוא ​​החשמליות ליותר יתרון.

בנוסף, הירידה במחירי הרכיבים, במיוחד הסוללות, תרמה לפופולריות של מכוניות חשמליות. עם העלייה בייצור העולמי של כלי רכב אלו, השתפרה מאוד יעילות תאי הסוללה.

חָדָשׁ התקדמות טכנולוגיתאפשרו ייצור של מודולים קטנים ויעילים יותר, הפחיתו עלויות וכתוצאה מכך, הפכו מכוניות חשמליות לנגישות יותר לציבור.

Milad Kalume Neto, מנהל הפיתוח של Jato Dynamics, אומר שתרחיש זה הוא א תוצאה טבעית של צמיחת שוק המכוניות החשמליות ברמת הכניסה והחיפוש אחר עוד תחרותיות.

יצרניות הרכב מסתגלות למציאות החדשה הזו, ואם הדולר יישאר יציב או יורד, סביר להניח שהמחירים יישארו אטרקטיביים לצרכנים.

הצפי הוא שמחירי המכוניות החשמליות ירדו, וזה יעורר את אימוץ הטכנולוגיה ב- ברזיל, הפחתת התלות בדלקים מאובנים ועוזרת לצמצם את פליטת הגזים מזהמים.

עם נקודת המבט של מחירים נוחים יותר והתקדמות מתמשכת של הטכנולוגיה, הנטייה היא שמכוניות חשמליות הופכות לאופציה יותר ויותר מעשית ואטרקטיבית עבור הצרכנים. צרכנים ברזילאים.

עתיד הניידות החשמלית במדינה נראה מבטיח, ויצרניות הרכב מוכנות ללכת בדרך זו בחיפוש אחר שוק בר-קיימא ותחרותי יותר.