מאז 2016, נהגים ברזילאים מכירים את הנהיגה במכוניותיהם באמצעות הפנסים הקדמיים שלהם בכל עת, אפילו במהלך היום. עם זאת, קוד התנועה הברזילאי (CTB) עבר שינויים רבים בשנה שעברה, כך שבמצבים מסוימים השימוש במגדלור אינו נחוץ עוד. המשיכו לקרוא ולמדו עוד על עדכון פנסי החובה בנתיבים בודדים.
ראה עוד
מכ"מים חדשים ילכדו מהירות גבוהה לפני מהמורות מהירות...
המשפט משעה את CNH לנשים בגלל חוב; להבין את המקרה
חוק 14.071/2020 היה אחראי לשינויים אלה ב CTB ואחד מהם היה על השימוש בפנסים. מכוניות שיש להן תאורת יום (DRL) אינן חייבות להדליק אורות נמוכים בכבישים מהירים מאז כניסת החוק לתוקף ב-2021.
מכוניות שאינן מצוידות באור יום חייבות להמשיך ולנהוג בפנסים דולק גם במהלך היום. זה מתאים לכבישים מהירים פשוטים שנמצאים מחוץ לגבולות עירוניים. אחרת, הנהג עלול להיענש.
עורך הדין וחבר הלשכה הנושאית למאמץ משפטי של קונטראן (המועצה הלאומית לתעבורה), פבריציו ויירה, מבהיר כמה ספקות בעניין זה.
הוא מסביר שאפשר לזהות את סוגי המסילה באמצעות תצפיות פשוטות. בכביש הכפול תמיד יהיה אלמנט הנדסי פיזי שמפריד בין העמודים. בכך, המכוניות בצד אחד של הנתיב לא יוכלו להיות, בשלב מסוים, בנתיב בצד, כמו עקיפה, למשל.
עם זאת, בנתיבים בודדים אין אלמנט פיזי שעושה את החלוקה בין שני הנתיבים. במצבים אלו, בעוד שהקו הצהוב מציין זרימה הפוכה, הקו הלבן מציין שהתנועה עוקבת רק כיוון אחד.
כאשר לקו יש המשכיות, זה אומר שאסור לנהג לעקוף.
אם הנהג ללא דר"ל לא ידליק את הפנסים, גם במהלך היום בעת נסיעה ברכבו בנתיבים בודדים אלו, הוא עלול להיענש. בנוסף, השימוש בפנסים נותר חובה במסילות אלו במהלך הלילה.
סעיף 250 ב-CTB קובע עבירה ממוצעת ב רישיון נהיגה לאומי (CNH) למי שלא עומד בכלל. הנהג יכול לשלם קנס של R$130.26 ועדיין לאבד שלוש נקודות ברישיון. נהגים שלא ידליקו את האורות הנמוכים בשני הנתיבים במהלך הלילה ומי שמדליק את האורות הגבוהים יסבלו מאותו עונש, שכן גם השימוש באורות גבוהים אסור.
חובב סרטים וסדרות וכל מה שקשור לקולנוע. סקרן פעיל ברשתות, מחובר תמיד למידע על האינטרנט.
