ルノーがベストセラー車の1台の生産終了を発表。 どちらを知っていますか

長年にわたり、ブランドが製品カタログを刷新するのは自然なことです。 そのため、一部の製品がラインから外れ、製造または販売が停止されるのです。 ルノー サンデロは15年の歴史を経て、ブラジルで生産終了となる。 これはブランドの最も人気のある車の1つであるが、現在はより高価で洗練されたモデルに大きな賭けをしていることを覚えておくことが重要です。

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ルノー・クウィドがサンデロの後任となる

サンデロ氏がブラジル市場から撤退した後、このモデルはルノーの主力モデルとなる。 このブラジル人のお気に入りの車の 1 台が生産終了となることを残念に思わずにはいられません。 この発表は、Sandero S Edition に代わる Stepway 1.0 の発売を通じて報道機関に行われました。 今後、ブラジル市場では、すでにディーラーに在庫されているモデルのみが販売されることになる。

悲しいニュースにもかかわらず、特に近年の販売履歴を分析すると、終焉はすでに予想されていました。 2019年以来、国内でのサンデロの売り上げは低迷している。 この下落は、モデルが到達したピークの直後に発生しました。 当時はCVT交換とスポーツRSのバージョン1.0、1.6が生産されていました。

2020年、CVT交換バージョンは支持率が低いためラインから削除されました。 翌年、ルノーは別のバージョンであるサンデロ 1.6 をブラジル市場から撤退させました。 このモデルは間もなく絶滅する可能性があることが注目されました。

フランスのブランドは、車のバージョンを減らした後、特別なシリーズのS Editionのみを販売していました。 今月の Stepway 1.0 のリリースにより、同社はブラジルでの Sandero のライフサイクルを終了します。

モデルの製造終了により頂点に達したマイナスポイント

Stepway の初期費用は 77,990 レアルに達します。 一方、S Edition の発売当初価格は 83,190 レアルでした。 この価格差はマイナスなものとして捉えられるようになりました。

おそらくフランスの会社が視野に入れているであろう次のモデルはキャプチャーだが、すでに長く存続しない可能性を示唆している。 ルノーがラテ​​ンアメリカでのブランドの位置付けを変更することを目的として、この措置も取られた。

次に発売される車は、より高価で洗練された車になるはずだ。 同社の最小車であるKwidさえも「コンパクトの中のSUV」として販売されているため、同社はSUVモデルに全力で取り組むだろう。

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