ブラジル空軍 (FAB) は空軍の国家機関であり、その主な目的は次のとおりです。 祖国の防衛を確実にするという憲法上の使命.
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FAB はブラジルの 3 つの軍の 1 つであり、海軍と陸軍も含まれます。 また、兵士の数、航空機の数、戦力の点でラテンアメリカ最大の空軍でもある。 火。
公式FABページの情報によると、 飛行士や戦闘機のパイロットになりたい 彼はサンパウロ首都から210キロ離れたピラスヌンガにある空軍士官学校（AFA）の航空士官訓練コース（CFOAV）の選考に合格する必要がある。
AFA の欠員をめぐる争いは非常に競争が激しく、公立大学の医学部入学試験の競争に匹敵することがあります。
AFA の選考プロセスでは、候補者は身体的、心理的、健康上のテストに加えて、理論的なテストも受けなければなりません。 彼はまた、TAPMIL として知られる軍事操縦適性テストも受験します。 操縦のための精神運動能力と注意力や推論などの認知スキル 空。
FAB はまた、ミナスジェライス州内陸部のバルバセナ市に高校、航空士官候補生予備学校 (EPCAR) を持っています。 EPCAR に参加する人は、AFA の新たな入学試験を受ける必要はありません。 欠員の一部は、コース終了時に最高の成績を収め、TAPMILで承認された学生のために予約されているためです。
空軍士官学校の授業は全寮制で行われます。 学生は軍事的および学術的な指導を受けています。 4 年間の終わりに、行政学に重点を置いた経営管理の学士号が授与されます。 軍用航空を専門とする航空科学の学士号を取得しています。
最初の飛行を実行するために、士官候補生はまず航空機のマニュアルと飛行手順の研究に専念します。 コースの 2 年目と 4 年目に行われる実践的な指導を開始する前に、彼はすべての理論を理解しなければなりません。
パイロットの最初の試験機は T-25 で、士官候補生は操縦やアクロバットの実行に加えて、基本的な飛行規則を学びます。 4年目では、より速く、より高く飛ぶT-27 Tucanoが使用されます。
AFAを卒業すると、士官候補生は意欲的な公務員となり、ナタール市（RN）に向かい、そこで1年間を過ごします。 アカデミーの 4 年目の終わりに、選択された戦闘航空における運用専門化プログラム (PESOP) の指示: 狩猟; 回転翼; 輸送; パトロールまたは偵察。
PESOP は管理上は第 10 航空団によって調整され、運用上は戦術専門指導グループ (GITE) とナタールに拠点を置く 3 つの航空部隊によって調整されています。 1 月から 3 月まで、インターンは GITE の航空戦術コース (CTATAE) に参加し、戦闘で行動するために必要な原則と理論的ガイドラインを学びます。 このコースでは、志望者が FAB オフィサーとしての責任を負う準備も行います。
その後、航空に従って飛行隊に転送されます。
コースの上級部分では、訓練生は次のような各航空の特定の任務を学びます。 例: 戦闘任務 (空中戦)、空中射撃、武器の使用 (空対地)、偵察、 検索。
訓練で使用される航空機は次のとおりです。 A-29 スーパー トゥカーノ、戦闘飛行士用。 C-95 バンデイランテ、輸送、偵察、哨戒航空実習生用。 そしてロータリーウィングスのH-50 Esquilo。 各アスピラントは、年間平均 100 時間の飛行を行います。
FAB が使用する最新の航空機には、約 30 の基本的なオペレーティング システムが搭載されています。 パイロットが操作できなければならないものだけを考慮します（例：インターフェースであるアビオニクス） 飛行機のパイロット; 警報システム。 点灯; 燃料の。 ブレーキ; 酸素の。 霜よけ。 ナビゲーション。 コミュニケーションのこと。 等）。
給与ウェブサイト「ラブマンデーズ」の飛行士からの情報によると、 空軍戦闘機パイロットの給料 それはからです 月額 10,585 レアル:
ランクに応じた平均給与もあります。以下を参照してください。
