自分の夢の車を持つという目標は、ブラジルではますます難しくなっています。 この国では、自動車価格は上昇し続けており、下がる見通しはありません。
これは新車でも中古車でも同様です。 この現象は、ディーラーへの高額な税金から、ブラジルの一般的な自動車消費の夢そのものまで、いくつかの要因によるものです。
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ブラジルで車を所有するのがなぜ非常に高いのかを理解してください。
輸入税
その理由の 1 つは、最も有名な自動車ブランドの多くが外国製であるため、工場出荷時の価格が高くなるということです。
これにより、自動車の流通までの生産の各段階で課されるIPI税、ICMS税、PIS税、コフィン税など、ブラジルでの自動車購入コストが33％から47％上昇する可能性がある。
競争力が低い
ブラジルの自動車メーカー自体は輸送市場で大きな競争に直面していないため、 為替レート、インフレ、利息などの要素を考慮して、車をできるだけ高価にする機会を利用してください。 入力。
自分の車の過大評価
ブラジルは大陸規模の国であることに加えて、国土全体にわたって道路交通が主な交通手段です。 より経済的で管理が容易な公共交通機関と比較して、 自家用車の普及により、高速道路や交通機関の組織への高額な投資の必要性が高まっています。 トランジット。
さらに、歴史的および社会的理由から、マイカーを持つことはブラジル社会で非常に高く評価されており、ステータスと社会的地位の象徴とされています。 この過大評価は車の価格に直接影響し、時間の経過とともに車の価格はますます高価になっていきます。
今日の自動車の価格を下げるための 1 つの方法は、いくつかの製品を発売してみることです。 市場で人気のあるモデルで、価格を抑えて流通させるため、内蔵テクノロジーが少なくなっている 未成年者。
しかし、この解決策はまだ実用化されておらず、価格があまり下がらないリスクがあります。 自分の車に 50,000 レアル以上は払えないというブラジルの現実から再び逃げています。