電動バイク市場は新興企業によって争われている

最近の出来事は、電動バイク市場がこの分野の伝統的な企業によってではなく、新興企業によって激しく争われることを示している。

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ホンダについて考えてみると、そのシナリオが明らかになる。 同社は2024年に初めて国内での発売を計画しているが、ヤマハは電動化プロセスに参加するとのみ言及した。 しかし、スタートアップ企業が、これが有望で競争力のある部門になることをほのめかしている場合、話は異なります。

電子機器メーカー Multilaser が非常に興味を持っているデモンストレーションを見てみましょう。 少し前、より正確には 3 月に、同社は新しい「ワッツ」を約 1,050 万レアルで買収する契約を締結しました。 同社はスクーターやスクーターなどの電気自動車の生産を担当している。 現在も全国に広がる 22 の販売店からのサポートを受けています。

しかし、同社はそれどころか、状況が落ち着かない可能性を示唆している。 彼の最初のオートバイモデルはワッツ E-125 と呼ばれ、125 気筒燃焼車に似ています。 さらに、走行距離は 110 km、バッテリー持続時間は 5 時間です。 E-125 は時速 100 km に達する能力があり、推定価格は 20,000 レアルです。

現在のコマーシャルディレクターでワッツ社の創設者であるロドリゴ・ゴメス氏は、自身の会社の目的を語った。 「私たちは電動モビリティの世界的な現実をブラジルにもたらしたいと考えています。 電気自動車については多くのことが言われていますが、より軽量な自動車にもチャンスはあります」と彼は言います。

成長を実現するために、同社は消費者、企業、政府に販売することを選択します。 「私たちは電動モビリティの愛好家です。 アジアでは、この都市のトレンドが人々に実用性を提供し、環境中の汚染ガスの排出を削減していることがわかります」とマルチレーザー社製品担当副社長のアンドレ・ポロジェ氏は述べています。

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