自動車会社は工場の欠陥などを修正する目的で、リコールと呼ばれる手続きを行います。 つまり、問題のある車両は、問題を解決するために企業によって一時的にリコールされます。 ホンダが2018年8月から2020年9月までに生産した中国車の一部車種に不具合があったため、リコールを実施する必要が生じた。 中国国家市場監督管理総局がリコールに関して発表した声明を今すぐ確認してください。 ホンダ 国で。
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高速道路での車両事故の多くは高速度によるものですが、いくつかの事故が発生しています。 特定のモデルでは工場出荷時のミスによって事故が発生するため、憂慮すべきことであり、対応が必要です。 責任がある。
この意味で、最も一般的な問題は、電気システムの故障、エンジンの過熱、サスペンションや交換の欠陥、ブレーキの問題です。 したがって、機械的欠陥などによる事故については、自動車会社の責任は重大です。
参考までに、連邦高速道路警察 (PRF)ブラジルでは工場の欠陥に起因する事故が約6万件発生していると記録されている。 したがって、考えられる問題を迅速に特定し、解決する必要があります。 結局のところ、欠陥車が市場に出た瞬間から命が危険にさらされるのです。
ホンダが中国でリコール
2018年10月から2020年9月までにホンダが東風汽車と提携して生産したハイブリッドモデル10万5608台が検査のために回収される。 これらに加えて、他の95,081車種(広州汽車とホンダ製)も日本企業の大規模リコールの一部となる。
ブレーキペダルセンサーに塗布される潤滑油に工場出荷時の不具合があったため、リコールが必要となった。 声明によると、プロセス開始予定日は2023年3月31日となっている。