あ 中国鉄道建設総公司 (CRCC)は、同国が通常の鉄道サービスを中断することなく、数時間で鉄道橋の一部を交換するという新たな世界記録を達成したと発表した。
CRCCによると、この快挙はこれまでの約12時間の記録を上回ったという。 同社は、このような例は世界でも例がないと述べ、橋の架け替え工事が鉄道が使用されていない期間に行われたことを強調した。
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この成果は、鉄道インフラ分野における中国の効率性と技術力を証明している。 Taihang と呼ばれるインテリジェント マシンを使用します。この名前は、世界を隔てる太行山脈にちなんで名付けられました。 中国北部と中部では、前例のない効率が達成されました。 橋。
Taihang はレールで輸送できる折りたたみ式の装置であり、エンジニアの呉 Jingpeng 氏の説明によれば、 中国鉄道第五測量設計研究所グループの上級設計責任者は、これを次のように「変換」することができます。 地元。
この技術革新は、鉄道の定期運行を中断することなく、わずか 4 時間という記録的な速さで橋の架け替えプロセスを成功させるための基礎となりました。
CRCCによると、この機械は高効率であることに加えて、世界初の鉄道橋の取り替え機械でもあるという。 そのデビューは、中国北部の河北省の朔黄鉄道線にある橋の老朽化した部分を置き換えることでした。
2022年末までに、中国の国鉄の営業距離は15万5000キロとなった。 これらの既存の鉄道路線の多くは長年にわたって使用されており、中には 50 年の耐用年数を超え、1 世紀を超えるものもあります。
同社によると、国内の鉄道橋の4割以上は30年以上使用されているという。
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