テクノロジーは私たちを助け、日々の安全性を高めてくれます。 したがって、携帯電話には顔認識があり、支払いにアプローチできます。 銀行はデジタルを使用します。 また、一部の車には「車両インターネット」（または IoV）が搭載されています。
ただし、後者のセキュリティは懸念を引き起こす側面です。 読んで理解してください。
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LoV は、インターネット経由でデータを交換できる自動車またはその他の車両のネットワークです。 このようにして、輸送はさらに多くなります 自律的、効率的で理論的にはより安全です。
実際、このテクノロジーは、障害物、交通渋滞、歩行者などを識別するのに役立ちます。 ただし、悪意のある人が有害な方法で使用する可能性があります。
この技術を搭載した車両のスマートキーがシステムへのゲートウェイとなる可能性があり、ユーザーはより脆弱な状態になります。
スマート キーを備えた車を所有している人なら誰でも、その仕組みを知っています。車を運転するには、車のイモビライザー システムをオフにするキー上のボタンを押す必要があります。 つまり、彼女なしでは車はその場から出発することさえできません。
ただし、ハッカーは車を「だまして」、キーが近くにあると思わせることができます。 このために、彼らは約 620 レアルの費用がかかる信号リレーのみを使用します。
もう少し高度なもう 1 つの方法は、「CAN インジェクション攻撃」 (Controller Area Network、英語から翻訳された頭字語) を実行します。 BBC が発表したように、ハッカーは車の内部通信システムへの直接接続に成功しました。
これを行う方法は通常、車両の下にあります。 その後、犯罪者は短時間で車のバンパーを取り外し、CAN インジェクターを設置してシステムにアクセスします。
そこから、彼らは偽のメッセージを送信することに成功し、車両の電気システムを混乱させ、キーが近くにあると思わせます。 それで犯罪者は 車 それでも。
賢い自動車メーカーは時間との闘いで、消費者をこの種の盗難から守る新しい方法をテストしています。 そうしないと、人々はこの技術を搭載した車両を購入しなくなるでしょう。
BBC が発表したように、安全を確保するための戦略は、車が受信したメッセージを信用せず、OK を出す前にメッセージを 1 つずつ確認することです。
もう 1 つの方法は、車のシステムにハードウェア セキュリティ モジュールをインストールすることです。 すべてのデータが 暗号化された すべてのメッセージのデジタル署名を作成します。
ゴイアス連邦大学でソーシャルコミュニケーションを卒業。 デジタル メディア、ポップ カルチャー、テクノロジー、政治、精神分析に情熱を注いでいます。
