앱을 통해 여행 요청 점점 더 어려워졌습니다. 그 이유는 운전자가 취소하기 시작했습니다. 점점 더 자주 승객의 전화. 그러나 그렇게 많은 거절의 이유는 무엇입니까?
Veja São Paulo와의 인터뷰에서 도시 이동성 국가의, 우버 그리고 99, 운전자 비용의 50%를 차지하는 연료 가격 상승이 두 응용 프로그램의 낮은 최소 요금과 관련하여 주로 거부 현상에 대한 책임이 있습니다. 여행.
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“Uber X의 최소 요금(운전자에게 지불하는 금액)은 R$5.25이고 휘발유는 R$5.40입니다. 이제 수요가 많지 않은 경우가 많기 때문에 더 긴 여행을 선택할 기회를 잡습니다. 2년 동안 Uber 드라이버로 일한 23세의 Eduardo Andreazzi는 설명합니다. 연령.
또한 운전자가 회사로부터 받는 금액은 이동한 킬로미터 수와 여행에 소요된 시간에 따라 달라집니다. Eduardo는 “킬로미터당 R$ 1.10, 시간당 R$ 0.15입니다.”라고 말합니다. 99 내에서 사용되는 값은 거의 동일합니다.
운전자들은 2016년 이후 업데이트되지 않은 최저 요금의 재조정 부족에 대해서도 불만을 토로한다. 어떻게 보면 수입이 줄어들고 운전자가 더 멀고 유리한 경로를 선택하도록 강요합니다.
“때때로 애플리케이션은 5km 떨어진 승객을 태우고 1km를 함께 가도록 지시합니다. 최저 요금[Uber X 및 99 Pop, R$5.25]은 2016년 이후 변경되지 않았으며 연료 가격이 높습니다. 너무 많아서 운영 비용이 두 배가 되었습니다.” 플랫폼.
이 단계의 운전자 부족 및 승차 가용성에 대응하여 Uber는 승차 수요가 증가했다고 보고합니다. 활동의 점진적인 재개를 허용하는 국가의 예방 접종 캠페인의 발전으로 인해 최근 몇 주 동안 다시 광고. 그러나 그녀는 또한 운전자가 특정 유형의 여행에 참석할지 여부를 자유롭게 선택할 수 있다고 선언합니다.
