배기 시스템으로 인한 과도한 소음이 있는 차량을 단속하는 새로운 레이더 모델이 국내에 구현될 수 있다는 사실을 알고 계셨습니까? 이로 인해 피해를 입을 사람들이 이미 생각나실 겁니다. 프랑스에서 수입된 이 개념은 Curitiba에서 테스트 단계를 시작했습니다.
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테스트는 Perkon과 교통 감독관(Setran) 간의 파트너십을 통해 개발되고 있습니다. 이 기술은 과도한 것으로 간주되는 소음을 감지하는 것 외에도 속도를 측정하는 것을 목표로 합니다. 이것은 90 데시벨을 초과할 때 발생합니다.
프랑스에서는 이와 유사한 시스템이 유럽 국가 전역의 도시에서 테스트되었습니다. 그들 중 하나는 파리 서쪽에 위치한 Yveline 도로에 있습니다. 임무는 교통을 방해하는 과도한 소음을 줄이는 것입니다.
이미지와 동영상을 이용해 수집한 데이터를 분석한 결과, 운전자가 허용한도와 소음 수준을 초과하면 장치가 벌금을 부과할 수 있다. 여기 브라질에서는 수도 Pará의 Tarumã 지역에 위치한 Avenida Victor Ferreira do Amaral에서 테스트가 이미 시작되었습니다.
이 이니셔티브를 실행하려는 의도는 수많은 자동차와 오토바이의 소음에 대해 시의회에 많은 불만이 제기되면서 시작되었습니다. 이것은 Curitiba의 Transit Superintendent를 담당하고 있는 Rosangela Battistella가 설명합니다.
데이터를 수집한 후에는 특히 소음 공해가 심할 때 해당 위치의 차량에 대한 진단 설계가 가능할 것입니다.
“이러한 운전자의 행동 프로파일 정보를 기반으로 우리는 발생률과 차량 유형을 파악하여 교육적 공습과 검사를 통해 조치를 취할 수 있습니다.”라고 설명했습니다. 감독. 이것은 단지 테스트일 뿐이라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 벌금이 부과되지 않습니다.
운전면허증에는 포인트가 적용되지 않습니다. 드라이버 국립 계측 연구소, Inmetro(품질 및 Technology) 및 국가 환경 위원회(Conama) 및 국가 교통 위원회(Contran)의 규정 처리를 통해 저것.
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