런던에 기반을 둔 회사인 nanoFlowcell은 Quantino 25라는 새로운 자동차 프로젝트를 진행하고 있습니다. 영형 전기 같은 배터리가 없으며 합성 연료로 구동됩니다. 재활용 폐수와 해수를 혼합한 125리터 용량의 bi-ION 탱크와 결합된 6개의 연료 전지로 구성되어 있습니다. 계속 읽고 수력 자동차에 대해 자세히 알아보십시오..
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이 차량은 2.5초 만에 0-100km/h에 도달하는 인상적인 성능과 자율성을 갖추고 있습니다. 연료를 가득 채운 상태에서 약 1,930km를 주행했으며 연료는 60kW.
그 회사 영국 아직 출시 날짜가 정해지지 않은 전기차 판매 촉진을 위해 미국에 자회사를 세웠다. 이 위치가 미국에 있는 또 다른 이유는 비용 절감과 bi-ION 연료 생산 가속화에 대한 기대 때문입니다. 생산된 리터당 약 10센트의 비용이 들며 이는 환산하면 52센트에 불과합니다. 곧장.
이 위치는 또한 Quantino 25에 구현된 것과 동일한 기술을 사용하려는 미국 기업과의 전략적 파트너십에도 도움이 됩니다. nanoFlowCell의 CEO인 Nunzio La Vecchia에 따르면 문제의 기술은 "성공적인 에너지 전환을 위한" 비결이 될 수 있습니다.
자동차는 어떻게 작동합니까?
bi-ION 연료에 사용되는 기술은 앞서 언급한 화합물에서 발견되는 화학 물질을 에너지로 변환하는 것입니다. 전기 자동차 엔진이나 소비자를 위한 전원 공급 장치로 사용할 수 있는 전기 전기 같은.
회사의 추정에 따르면 nanoFlowcell 기술은 19,250 메가톤의 이산화탄소를 줄일 수 있습니다 운송 부문에서만 화석 연료를 태우는데, 이는 전 세계에서 이 방향으로 배출되는 CO²의 75%에 해당합니다. 세계.
이런 식으로 새 프로젝트는 4개의 좌석, 디자인으로 매우 유망할 수 있습니다. 엔진을 사용하는 차량에도 매우 현대적이고 대담하며 부러운 힘과 자율성 흔한. 이제 앞으로 회사의 행보가 기대된다.
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