로 규칙 브라질 교통법(CTB)에서 제정한 규정은 운전자와 오토바이 운전자가 할 수 있는 것과 할 수 없는 것을 말합니다. 거의 매일 발생하는 유형의 사고를 방지하기 위해 법률이 존재하므로 심각하게 다루어야 할 몇 가지 문제가 있습니다. 그런데 가장 많이 논의되는 문제 중 하나는 오토바이 운전자가 항상 "복도"에 있는 것, 즉 자동차 사이를 걷는 것에 관한 것입니다.
"복도"는 차량 사이의 차선을 좌우로 나누는 공간, 즉 차량 사이의 통행 제한입니다. 브라질 교통에서는 오토바이 운전자가 이 공간에서 경적을 울리며 통과하는 것을 흔히 볼 수 있습니다. 바이커를 특별히 겨냥한 차선은 아니지만 교통 체증에서 "멀리 떨어져" 약간의 이점을 얻을 수 있는 방법입니다.
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2021년에 CTB는 예외 없이 모든 규칙을 변경할 수 있도록 했습니다. 변화가 있었나요? 바라보다.
제56조에서 오토바이 운전자의 통행 금지 가능성 그러나 이 제안은 당시 대통령이었던 자이르 보우소나루(PL)에 의해 받아들여지지 않았다. 기간. 상황에 따라 언제든지 오토바이가 나타나 충돌할 수 있기 때문에 이러한 관행은 많은 운전자에게 두려움을 유발할 수 있습니다. 따라서 차 사이를 오가며 오토바이를 옮기는 것은 모두의 더 큰 관심이 필요합니다.
통과 금지는 허용되지 않았습니다. 따라서 오토바이 운전자는 특별히 주의를 기울이면 복도에서 계속 이동할 수 있습니다. 자동차, 버스 및 기타 차량을 운전하는 사람들에게도 동일하게 요구됩니다.
192조는 오토바이가 교통 상황에서 순환할 때 "측면과 전방에서 안전 거리를 유지"하는 것과 관련이 있습니다. 이 경우 복도를 통해 이동하는 것이 신청 사유가 될 수 있습니다. 교통 위반 딱지, 그러나 벌금을 부과하기 위한 최소 거리가 정해져 있지 않기 때문에 이러한 해석은 운송업자에게만 달려 있습니다.
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