4월 27일, 연방 상원 경제위원회(CAE)는 면제를 추구하는 프로젝트를 승인했습니다. 낮은 오토바이의 자동차 소유권에 대한 세금(IPVA) 비율 배수량. 이 조치는 저소득 인구가 차량을 소유할 수 있는 기회를 창출하는 것을 목표로 합니다. 계속 읽으세요!
더 읽어보기: 휘발유 원조: 혜택은 브라질 전역에서 출시될 수 있습니다.
더보기
확인: 삼성은 실제로 폴더블 스크린을 생산하고 있습니다…
중국, 우주정거장서 제브라피쉬 실험…
오토바이에 대한 IPVA 제로화 조치는 Chico Rodrigues 상원의원(União-RR)이 작성했습니다. 의회 의원 자신에 따르면 이 제안이 이러한 유형의 교통 수단을 가장 많이 소비하는 대중인 클래스 C, D 및 E에 속하는 가장 가난한 운전자에게 혜택을 줄 것으로 기대합니다.
"대부분의 소유자는 오토바이를 작업 도구로 사용하는 사람들입니다."라고 상원 의원은 강조합니다. "IPVA에 절약된 약 R$ 300는 이미 이러한 근로자의 가족 예산에 도움이 됩니다."라고 그는 덧붙입니다.
지난해 말 위원회의 승인을 받은 이 프로젝트는 최대 150cc의 오토바이를 고려했다. 그러나 제안서 내용은 투표 과정에서 두 차례의 수정안을 받았기 때문에 면밀한 검토를 위해 다시 돌아왔다. 둘 다 승인을 받게 됩니다.
세부적으로, 프로젝트에 대한 이 두 수정안은 오토바이에 대한 IPVA 세율 면제가 최대 모델까지 포함하도록 제안합니다. 170 실린더. 보고자인 Mecias de Jesus(Republicanos-RR)는 요청을 수락했습니다. 국회의원은 또한 세금 감면에 대한 결의안이 있지만 각 주 법을 무시해서는 안된다고 지적했습니다.
“결의안이 존재하지만 이것이 요율 설정에서 각 주의 법률을 대체하지는 않습니다. 또한 0으로 설정하면 발생률에 대한 기준선으로만 작동하며 엔터티에 대한 필수 사항은 아닙니다. 연방 상원의 고정이 다른 기관의 통합 및 채택을 촉진한다는 것을 이해합니다.”, 메시아스가 말했다.