석유 파동이 한창이던 와중에 Petrobras는 지난 11일 금요일 유가의 새로운 인상을 발표했습니다. 회사는 57일 동안 연료 가격을 동결했지만 이제 소비자에게 전가됩니다.
연료 가격의 상승은 전체 소비자 시장에 영향을 미치기 때문에 인구에 대한 많은 우려를 불러일으킵니다. 연료 가격이 상승하면 인플레이션도 상승하는 경향이 있습니다. 그러나 재조정에 대한 통제권을 유지하기 위해 상원은 가격을 낮추는 방법을 연구하고 있습니다.
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혼합자본회사인 만큼 지난해 수십억의 이익을 냈어도 정부가 페트로브라스의 유가를 동결할 수는 없다. 따라서 지난 금요일 가격 조정에서 휘발유는 약 18.8%, 경유는 약 24.9% 인상되었습니다.
이러한 맥락에서 이러한 지속적인 증가의 주요 원인은 세계에서 발생하고 있는 심각한 석유 파동입니다. 브라질은 석유 생산 면에서 자급자족 국가임에도 불구하고 배럴은 달러로 표시됩니다. 따라서 세계 시장을 따라가기 위해서는 가격 인상이 필요하다.
우크라이나와 러시아 간의 전쟁은 가격 인상과 함께 브라질에서도 반향을 일으키고 있습니다. 세계 1위 산유국인 러시아가 제재를 받으면서 세계적으로 석유를 제한하고 있다. 이런 식으로 다른 나라들은 수요와 공급의 법칙에 맞게 가치를 바꾼다.
연료 가격을 낮추고 인플레이션을 통제하기 위해 상원은 10일 법안(PL) 1,472/2021을 승인했습니다. 텍스트는 연료 계산 공식을 변경하고 가격 안정화를 만드는 것을 목표로 합니다.
이 프로젝트의 주요 아이디어는 오일 배럴이 지속적으로 증가하는 가운데 가격 완화를 촉진하는 것입니다. 이것으로 논리는 가격 하락을 지연시켜 물가 상승이 소비자 주머니에 가볍게 전달되도록 하는 것입니다.
따라서 그러한 조치를 취한 이유는 브라질에서 연료 가격이 계산되는 방식에 대한 Rogério Carvalho 차관의 비판이었습니다. 2016년부터 석유 배럴의 가격은 국제 시장에 따라 달러로 계산되기 때문입니다. 상원 의원의 견해로는 계산에 변화가 있으면 가격이 향상 될 수 있습니다.
