올해 브라질은 몇 차례 연속 증가세를 보였습니다. 가솔린, 1년이 채 안되어 사상 최고가에 도달했습니다. 리터당 최대 R$8.00의 가격으로 브라질에 위치합니다. 이러한 증가의 문제는 특정 부문에서 발생하는 것이 아니라 식품에서 상업 부문에 이르기까지 전체 시장에 영향을 미친다는 것입니다. 이런 의미에서 정부는 이러한 증가를 통제하기 위한 대안을 모색했으며, 예를 들어 그 중 하나는 가능한 것입니다. 휘발유 ICMS 한도 감소. 텍스트를 따라가면서 휘발유 가격이 이 인하로 얼마나 될지 확인하십시오.
읽기: ICMS 한도 인하가 휘발유 가격에 미치는 영향 알아보기
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ANP 데이터에 따르면 해당 국가의 휘발유 평균 가격은 R$ 7.29이며 위치에 따라 최대 R$ 8.59까지 들 수 있습니다. 위에서 언급한 바와 같이 이러한 증가는 인플레이션과 경제 위기 악화에 직접적인 영향을 미칩니다.
이런 의미에서 운전자의 희망은 ICMS 수집을 제한하는 법률의 승인에 있습니다. 전문가에게 이것은 운전자에게 실행 가능한 측정이 되겠지만 그 가치는 그다지 줄어들지 않을 것입니다.
예를 들어 상파울루와 같은 곳에서는 감소가 R$ 0.48인 반면 리우데자네이루에서는 감소가 R$ 1.15에 달합니다. 하락은 상파울루에서 R$6.42, 리우데자네이루에서 R$6.65로 가치가 감소함을 나타냅니다.
이번 ICMS 상한선 인하 승인은 5월 25일에 이루어졌으며 본문에 따르면 필수로 간주되는 상품에 대한 세율 설정 및 대부분의 국가에서 한도를 17%로 제한 주.
법이 발표되자마자 이미 주 세율을 인하한 주가 다시 인상할 수 없기 때문에 이제 계속 지켜봐야 합니다.
소폭 인상하더라도 경제 위기를 조금이나마 완화할 수 있다. 그런 의미에서 본격 시행되고 차량을 일의 수단으로 삼고 있는 이들의 호주머니에서 조금이나마 소소한 경제성을 느낄 수 있을 것으로 기대된다.