Balandžio 27 d. Federalinio Senato Ekonomikos reikalų komitetas (CAE) patvirtino projektą, kuriuo siekiama netaikyti išimčių. mažo motociklų nuosavybės mokesčio (IPVA) tarifas poslinkis. Šiuo veiksmu siekiama sudaryti galimybes mažas pajamas gaunantiems gyventojams turėti transporto priemonę. Skaitykite toliau!
Skaityti daugiau: Pagalba benzinui: išmoka gali būti suteikta visoje Brazilijoje
Žiūrėti daugiau
Patvirtinta: „Samsung“ tikrai gamina sulankstomus ekranus…
Kinija kosminėje stotyje atlieka eksperimentus su zebrafiniais…
Motociklų IPVA nulinio nustatymo priemonę sukūrė senatorius Chico Rodriguesas (União-RR). Anot paties parlamentaro, tikimasi, kad pasiūlymas bus naudingas skurdžiausiems C, D ir E klasėms priklausantiems vairuotojams – visuomenei, kuri daugiausiai naudojasi tokio tipo transporto priemonėmis.
„Dauguma savininkų yra žmonės, kurie motociklą naudoja kaip darbo įrankį“, – pabrėžia senatorius. „Apytiksliai 300 R$, sutaupyti IPVA, jau prisideda prie šių darbuotojų šeimos biudžeto“, – priduria jis.
Praėjusių metų pabaigoje komisijos patvirtintame projekte buvo numatyti motociklai iki 150 kub. Tačiau pasiūlymo tekstas grįžo atidžiau išnagrinėti, nes balsavimo metu jis gavo du pakeitimus. Abu bus patvirtinti.
Detaliau šiais dviem projekto pakeitimais siūloma, kad atleidimas nuo IPVA mokesčio tarifo motociklams būtų taikomas ir modeliams iki 170 cilindrų. Pranešėjas Mecias de Jesus (Republicanos-RR) patenkino pateiktus prašymus. Parlamentaras taip pat atkreipė dėmesį, kad nors nutarimas dėl mokesčio mažinimo yra, jis neturėtų nusverti kiekvienos valstybės teisės.
„Nors nutarimo egzistavimas nepakeičia kiekvienos valstybės įstatymų nustatant tarifus. Be to, jo nustatymas į nulį veiks tik kaip pradinis dažnio rodiklis, o subjektams tai nėra privalomas. subnacionaliniams subjektams, suprantame, kad jo fiksavimas Federalinio Senato skatina jį suvienyti ir priimti kitus subjektus“. – pasakė Mečias.