Prieš 35 metus Brazilija beveik išvydo savo Rugsėjo 11-ąją, kai a lėktuvas išnykusios aviakompanijos Vasp reklama buvo pagrobta, siekiant užpulti Planalto rūmus ir nužudyti tuometinį Respublikos prezidentą José Sarney.
Epizodo, galėjusio tapti nacionaline tragedija, pavyko išvengti herojiško ir drąsaus vado veiksmo. Šiais metais ši neįtikėtina istorija bus įamžinta didžiajame ekrane, pasirodžius filmui.
Žiūrėti daugiau
TAI yra 4 geriausios gėlės pavasarį; išmok rūpintis...
„Sfera“: Las Vegase pristatyta nuostabi struktūra;…
1988 m. rugsėjo 29 d. vyras, vardu Raimundo Nonato Alvesas, paskatintas maišto prieš vyriausybę, nusprendė Vasp skrydį pakeisti į košmaras.
Jis užgrobė 375-ąjį skrydį, kuriam vadovavo Fernando Murilo de Lima e Silva, siekdamas trenktis lėktuvu į Palacio do Planalto ir nužudyti prezidentą José Sarney.
Tuo metu bedarbis Raimundo dėl savo problemų kaltino generalinį direktorių. Apsiginklavęs 32 kalibro revolveriu, vyras į pilotų kabiną įsiveržė nušovęs į stiuardesę.
Tuo metu kabina nebuvo šarvuota, kaip šiandien. Tačiau vadui Fernando pavyko suaktyvinti „pagrobimo“ kodą skydelyje, įspėdamas valdžios institucijas apie situaciją.
Kol vyko pagrobimas, Brazilijos oro pajėgos (FAB) nedelsdamas mobilizavo orlaivį, kuris lydėtų skrydį. Prezidentas Sarney atšaukė visą savo darbotvarkę šiai dienai, o žiniasklaida buvo budri.
Pilotas Fernando Murilo de Lima e Silva, kuriam nuolat grėsė užgrobėjas, sugebėjo įtikinti jį pakeisti lėktuvo maršrutą, kad jie nebūtų numušti. Orlaivis galiausiai nusileido Gojanijoje, po kelių pagrobėjo nulemtų maršruto pakeitimų.
Tačiau situacija toli gražu nebuvo išspręsta. Dėl degalų trūkumo ir augančių grėsmių Fernando Murilo de Lima e Silva priėmė drąsų ir įžūlų sprendimą.
Jis atliko kariniams naikintuvams būdingus manevrus, įskaitant toneau (visiškas apsisukimas aplink ašį orlaivis) ir sraigtas (vertikali besileidžianti trajektorija spirale), tai yra kažkas precedento Boeing 737-317.
Šie manevrai išbalansavo užgrobėją ir, lėktuvui esant netoli Goianijos oro uosto, pilotui pavyko stebuklingai nusileisti.
Po daugiau nei tris valandas trukusios įtampos Raimundo buvo sužeistas ir sulaikytas, tačiau išgyveno. Vadas Fernando Murilo de Lima e Silva gavo medalius už nuopelnus už drąsą, nors pranešė, kad niekada negavo padėkos iš prezidento Sarney.
Šis beveik tragiškas Brazilijos aviacijos epizodas įvyko likus keliems metams iki 2001 m. rugsėjo 11 d. įvykių Jungtinėse Valstijose.
Pasak ekspertų, jei JAV aviacijos profesionalai būtų daugiau dėmesio skyrę tai, kas įvyko Brazilijoje, įvykių JAV būtų buvę galima išvengti. Kadangi jie lėmė reikšmingus pokyčius saugumo pasaulinė oro bendrovė.
Neįtikėtina šio užgrobimo istorija kino teatrą pasieks šių metų gruodį pasirodžius filmui „Skrydžio 375 užgrobimas“.
Režisieriaus Marcuso Baldini filme įvykiai pasakojami ištikimai tikrovei, tačiau su dramatišku intensyvumu, kurio reikia, kad žiūrovai sudomintų. Žiūrėkite anonsą žemiau:
Ši nepaprasta istorija, kupina drąsos ir vingių, primena, kaip vienas drąsus poelgis gali pakeisti istorijos eigą.
Filmas žada pasiūlyti žiūrovams kvapą gniaužiančius potyrius ir pagerbti tuos, kurie prieš 35 metus susidūrė su siaubu Brazilijos padangėje.
