Pilnīgi jaunas automašīnas iegāde vairs nav viegls uzdevums. Ekonomiskās nenoteiktības laikos tirgus par automašīnas ar pieejamākām cenām pieaug, bet arī transportlīdzekļi kļūst dārgāki. Pašlaik Brazīlijā vairs nav jaunu automašīnu, kuru cena ir mazāka par R$ 63 000, iespējams, pateicoties autoražotāju veiktajiem pārkārtojumiem, papildus lielākam nodokļi un augstas izejvielu cenas. Pārbaudiet tagad lētākās automašīnas Brazīlijā!
Lasīt vairāk: Sony un Honda mērķis ir pārņemt elektromobiļu tirgu
redzēt vairāk
Astroloģija un ģēnijs: ŠĪS ir 4 spožākās zīmes...
iPhone, kuriem neizdevās: 5 palaišanas gadījumi, ko sabiedrība noraidīja!
Lētākais pilnīgi jauns auto Brazīlijā šobrīd ir Fiat Mobi. Mobi Like sākuma versijai (R$ 63 390) ir 1.0 Fire motors ar 74 ZS un 95 Nm, kas vienmēr ir apvienots ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Bez šīm opcijām Fiat Mobi top Trekking versijā maksā R$ 66 390.
Otra lētākā automašīna šobrīd ir Renault Kwid Zen, kas maksā 64 690 R$. Šī konfigurācija pievieno SCE 1.0 dzinēju ar 71 ZS jaudu un 98 Nm, kas saistīts ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Renault Kwid labākā Outsider versija sasniedz 70 490 R$.
Fiat hečbeks ir arī viens no lētākajiem Brazīlijā. Modelis ir aprīkots ar 1.0 Firefly dzinēju ar 75 ZS un 105 Nm, kas savienots ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, un sākuma līmeņa Fiat Argo maksā 74 490 R$. Lūkas augstākās klases Trekking versija var sasniegt R$ 84 690 ar 1,3 Firefly dzinēju ar 107 ZS un 134 Nm.
Pirmkārt, jāņem vērā, ka brazīlieši parasti uzskata, ka augstas cenas maksāšana par automašīnu jau ir kļuvusi par "kultūru" un jau ir ierasta lieta. Taču viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc Brazīlijas automašīnas ir dārgas, ir tas, ka autoražotāji ir palielinājuši peļņas normu.
Piemēram, tas izskaidro cenu atšķirību starp Brazīliju un Meksiku. Brazīlijas tirgū ražotie un pārdotie modeļi tiek eksportēti uz Meksiku un Argentīnu par pusi lētāku cenu. Tas ir saistīts ar nodokļiem Brazīlijā, kā arī tāpēc, ka šeit ir izdevīgāk ražot automašīnas.
