Ķīna jau sen ir pasaules līderis to ražošanā un pārdošanā elektriskie transportlīdzekļi, panākot nozīmīgu lomu pārejā uz ilgtspējīgāku transporta mobilitāti. Neskatoties uz milzīgajām priekšrocībām, straujais ražošanas pieaugums atnesa negaidītu izaicinājumu: pamestu elektromobiļu kapsētas.
Šīs vietas, kur ir sakrauti neizmantoti transportlīdzekļi, rada satraucošu dilemmu pārstrādeun pareizu šo transportlīdzekļu iznīcināšanu.
redzēt vairāk
Sharks Attack Netflix Documentary Crew; saprast lietu
Atgriezties uz klātienes nodarbībām "pārbauda" kvalitāti…
Būtiski ir rast risinājumus, lai nodrošinātu, ka pāreja uz elektriskajiem transportlīdzekļiem tiek vadīta atbildīgi un videi draudzīgi, līdz minimumam samazinot ilgtermiņa negatīvo ietekmi.
Elektromobiļu kapsētu izveide Ķīnā rada aizdomas par iespējamu nozares uzņēmumu uzpūstu pārdošanas shēmu. Šī prakse ir lielāka automašīnu skaita uzskaite Ķīnas valdībai nosūtītajos pārskatos, lai iegūtu izdevīgākas subsīdijas.
Uzziniet vairāk par šo tēmu zemāk!
Pekina ir ieviesusi virkni stimulu dažādām nozarēm, liekot uzsvaru uz tehnoloģiju jomu, lai veicinātu ekonomisko izaugsmi un inovācijas valstī.
Tomēr pēdējā laikā radušās aizdomas, ka daudzi no viltus elektromobiļu pārdošanas gadījumiem var ko ražo paši autoražotāji, kā rezultātā tiek iegūti transportlīdzekļi, kas faktiski nekad nesasniedz veikalos.
Situācija rada jautājumus, kāpēc šīs automašīnas nonāk noliktavās, veidojot pamestu elektromobiļu kapsētas. Šī teorija joprojām ir noslēpums, jo šo darbību motīvi nav skaidri.
Kā minēts iepriekš, viena no iespējām ir tāda, ka šie viltus pārdošanas darījumi var būt saistīti ar stratēģijām, lai iegūtu izdevīgākas valdības subsīdijas.
Vēl viena hipotēze ir tāda, ka pastāv problēmas ražošanas ķēdē, loģistikā vai pat problēmas ar šo transportlīdzekļu pieprasījumu un komercializāciju.
Sociālajos medijos izplatījušies attēli, kuros attēloti tūkstošiem elektromobiļu, kas pamesti lielās noliktavās atklātībā, ir pievērsuši sabiedrības uzmanību un radījuši jautājumus par to, kas varētu būt aiz šī scenārija intriģējošs.
Daudzi no fotogrāfijās redzamajiem transportlīdzekļiem ir nesen Ķīnā ražoti modeļi, tostarp Geely Kandi K10 EV, Neta V un BYD.
(Attēls: serpentza reproduction/YouTube)
Šķiet, ka daudzas no šīm automašīnām ir ļoti labā stāvoklī, dažas joprojām ar plastmasas pārklājumu sēdekļi, kas liecina, ka tiem, iespējams, ir mazs nobraukums vai tie pat nekad nav izmantoti a īpašnieks.
Šī situācija vēl vairāk veicina spekulācijas par to iespējamo izcelsmi automašīnāmun kāpēc tās tika pamestas noliktavās.
Uzņēmumā Trezeme Digital mēs saprotam efektīvas komunikācijas nozīmi. Mēs zinām, ka katrs vārds ir svarīgs, tāpēc cenšamies nodrošināt saturu, kas ir atbilstošs, saistošs un personalizēts, lai atbilstu jūsu vajadzībām.
