Tehnoloģiju attīstība automobiļu nozarē padara iespēju iegādāties elektrisko automašīnu Brazīlijā arvien taustāmāku. Tomēr šī iegāde var izraisīt galvassāpes, un problēma nav automašīnā.
Jau pirms braukšanas ar elektrisko transportlīdzekli pa Brazīlijas ielām un lielceļiem, ir svarīgi ievērot realitāti, kādā valstī tiek atbalstīts šāda veida auto.
redzēt vairāk
Desenrola Brasil: Parādu atkārtotas apspriešanas programma attiecas uz Fies?…
Devītajā planētas ekonomikā Brazīlijā ir mazākums pilsoņu ar…
Šeit mums nav daudz uzlādes staciju, kas izvietotas pa pilsētām, un mums nav arī specializētas palīdzības lielākajā daļā pilsētu.
Interesanti ir novērot, ka Brazīlija būtu labākā valsts, kas to saņemtu elektriskā automašīna, pateicoties lielajam potenciālam nodrošināt tīru un ilgtspējīgu enerģiju, izmantojot hidroelektrostacijas un vēja elektrostacijas.
Tomēr vēl tāls ceļš ejams, līdz šī realitāte kļūs par realitāti. Zemāk apskatiet lielākās problēmas, ar kurām saskaras tie, kuriem Brazīlijā ir elektriskie automobiļi!
Pirmā lielākā problēma, ar ko saskaras tie, kuriem Brazīlijā pieder elektriskais auto, ir struktūras trūkums, lai izplatītu elektrības uzlādes punktus visā valstī. Degvielas uzpildes staciju piedāvājums ar tradicionālajām iespējām ir pat lielāks nekā automašīnu elektriskās uzlādes punktos.
Tas ir punkts, kas ierobežo to lietotāju apriti, kuri iegādājas produktu, padarot viņus par noteiktu vietu un pat iestāžu vērtību ķīlniekiem.
Piemēram, Eiropā jau tagad ir vairāk vietu, kur autovadītāji var uzlādēt savus spēkratus. Taču tur izmantotā enerģija nāk no rūpnīcām, kurās izmanto ogles vai dīzeļdegvielu, tas ir, tā ir “netīra”.
Tāpēc diskurss par elektrisko automašīnu ar tīru enerģiju, kas ir iespējama Brazīlijas realitāte, ir pretstatā procesam Energoapgāde Eiropas valstīs, kurās nav ilgtspējīgu enerģijas ražošanas procesu.
Otra lielākā problēma ar elektrisko automašīnu Brazīlijā ir tā, ka šī prece ir dārga tieši novatorisko tehnoloģiju un transportlīdzekļu konfigurāciju dēļ.
Lai gūtu priekšstatu, būs grūti iegādāties elektromobili par nepilniem 150 tūkstošiem reālu, pat ņemot vērā vienkāršākos modeļus ar jauno tehnoloģiju.
Taču papildus sākotnējām iegādes izmaksām autovadītājiem vēlreiz jāņem vērā, ka Brazīlijas tirgus nav gatavs izpildīt elektriskā automašīna.
Tāpēc ir svarīgi zīmuļa galā norādīt, cik daudz tiks iztērēts, lai pārvietotos ar transportlīdzekli. Pat lielajās pilsētās un metropoles reģionos piekļuve uzlādes punktiem ir mazāka.
Tāpat ir ierobežotas iespējas saņemt palīdzību pie specializētiem speciālistiem, kas sadārdzina cenu, jo piedāvājums ir mazāks.
Elektriskais auto ir tehnoloģija, kas ir jāpārņem pasaulē, jo tā nodrošina lielāku ilgtspējību. Tomēr tas joprojām ir produkts, kas ir jāiedrošina un jāpielāgo, lai Brazīlijas pilsētas varētu paļauties uz elektromobiļiem.
