Inovācijas un progress ir bijušas aviācijas raksturīgās iezīmes kopš Santos Dumont un Wright Brothers pirmajiem gaisa kuģu projektiem.
Komerciālajos lidojumos jau ir neticamas tehnoloģijas, taču tagad sapnis par ceļošanu klusās virsskaņas lidmašīnās ir kļuvis tuvāks realitātei, attīstoties Lockheed Martin X-59.
redzēt vairāk
Ilgtspējība: pirmais elektriskais velosipēds BEZ AKUMULATORIEM tiek laists klajā…
Atklājiet tehnoloģiju, kas var likt Indijas uzņēmumiem ražot 1,6…
NASA izstrādātais X-59 tika izveidots QueSST programmas ietvaros, lai būtu klusākais lidaparāts pasaulē. Ja jūs nezināt, virsskaņas lidmašīnas ir pazīstamas ar uzplaukumu, ko tās rada lidojot.
Lielisks piemērs ir virsskaņas lidmašīna Concorde, kas ražota no 1965. gada. Transportlīdzeklis no Ņujorkas uz Londonu devās trīsarpus stundās, kas visus pārsteidza.
Taču tā izbraukšana cauri pilsētai radīja strukturālus bojājumus un biedēja iedzīvotājus trokšņa dēļ, kas pārsniedza skaņas barjeru. Sakarā ar to, NASA uzsāka projektu apslāpēt virsskaņas lidmašīnu troksni.
X-59 izveide ir sākusi īstenoties, lai tā būtu “ievērojami klusāka par Concorde vai jebkura cita virsskaņas lidmašīna, kas eksistē šodien,” sacīja Kreigs Nikols, vecākais padomnieks. NASA.
Oficiālajā vietnē uzņēmums Lockheed Martin, kas strādā pie projekta, uzsvēra, ka jaunās lidmašīnas misija tiek darīts, lai atrisinātu “vienu no neatlaidīgākajiem virsskaņas lidojuma izaicinājumiem: uzplaukumu skaņas".
(Attēls: Lockheed Martin/Reproduction)
Pēc komandas domām, Lockheed Martin X-59 pārbaudīs lidmašīnas jauno dizainu, lai iegūtu datus, ko NASA izmanto, lai “izveidot pieņemamu komerciālo virsskaņas trokšņu standartu, lai atceltu aizliegumu komerciāliem virsskaņas pārvietošanās veidiem Zeme".
Šāds pasākums ir nepieciešams, tāpat kā pēc katastrofālajām epizodēm virsskaņas lidmašīnas, Ziemeļamerikas Kongress aizliedza šāda veida lidojumu apriti virs zemes no 1971. gada, un šo lēmumu pieņēma citas valstis.
Tāpēc Concorde bija ātruma ierobežojums lidošanai apdzīvotās vietās, un, neskatoties uz to, lidmašīna pārtrauca darbību 2003. gadā.
(Attēls: Lockheed Martin/Garry Tice/Reproduction)
Tagad kosmosa aģentūra strādā, lai mainītu virsskaņas lidmašīnu regulējumu, izmantojot eksperimentālais dizains X-59, programma, kas līgumā ar Lockheed Martin jau ir ieguldījusi vairāk nekā 200 miljonus ASV dolāru.
Jaunais modelis ir aptuveni 30,5 metrus garš, un atšķirība ir lidmašīnas priekšpusē, kas ir gandrīz trešdaļa no izmēra.
Aeronavigācijas komanda sagaida, ka lidmašīna būs tik klusa, ka tas mainīs likumdošanas virzienu, jo cilvēki nepamanīs virsskaņas transportlīdzekļa radīto troksni, kas būs ļoti zems, kā skaidroja Kreigs Nikols.