Het transportbedrijf Itapemirim en al haar dochterondernemingen hadden een decreet van faillissement deze woensdag de 21e verzonden door de 1e rechtbank voor faillissementen en gerechtelijk herstel van het gerechtshof van São Paulo. Deze beslissing werd genomen door rechter João de Oliveira Rodrigues Filho, die reageerde op een verzoek van EXM Partners, de trustee van de groep.
Lees verder: Hackers hacken het luchtvaartsysteem en maken passagiers bang
Bekijk meer
Na aanvallen van hackers geeft Microsoft gratis tools vrij voor...
'Barbie'-film zal naar verwachting Mattel's winst verhogen...
Het voertuig in kwestie, dat een van de referenties was in het transport in Brazilië, was sinds 2016 gerechtelijke terugvordering. Deze hele periode werd gekenmerkt door verschillende controverses, waaronder gevechten tussen partners en bewindvoerders, totdat het faillissement kon worden uitgesproken. De schuld van de groep loopt in de miljarden.
Ze zijn alleen al ongeveer R $ 2,8 miljard aan belastingschulden verschuldigd. Door de beslissing van de rechter kwamen ze tot de conclusie dat alles erop wees dat de groep niet "in staat zou zijn om zijn marktpositie te herstellen en zijn verplichtingen na te komen".
Een van de dingen waarover de afgelopen tijd het meest is gesproken, was precies het moment waarop het bedrijf, hoewel hij in een gerechtelijke reorganisatie zat, kreeg hij een vergunning om een bedrijf op te richten in de sector genaamd gaat liggen. Het interessante feit is dat dit gebeurde tijdens de Covid-19-pandemie, iets dat een enorme crisis veroorzaakte in de luchtvaartindustrie.
Na een paar jaar in "zwangerschap" begon het bedrijf te werken, maar het duurde slechts vijf maanden.
Onder de geuite beschuldigingen, zoals achterstallig salaris en enkele andere werknemersrechten, annuleerde het bedrijf zijn vluchten plotseling en lieten uiteindelijk duizenden passagiers onbeheerd achter eind 2021, kort voor de Kerstmis.
Het besluit van de TJ uit São Paulo omvatte het onderhoud van de weglijnen van het bedrijf, waar het was tekende een huurovereenkomst voor ongeveer 12 maanden voor het bedrijf Suzantur, dat stadsbussen exploiteert in de ABC.
"Het (de rechtbank) begrijpt dat een gedeeltelijke of volledige leasing van de activa en lijnen van de Itapemirim Group voordelig is voor de failliete boedel en de schuldeisers", verklaarde de beslissing. Ze voeren ook aan dat er een deadline zal komen waarop het mogelijk moet zijn om de lijnen te verkopen in een poging om de hoogste waarde voor de activa te bereiken.
Dit Itapemirim-plot is een gevecht met drie hoofdrolspelers. Een van hen is de huidige eigenaar van Itapemirim, zakenman Sidnei Piva. De andere is EXM Partners, de curator van het bedrijf. En tot slot hebben we de erfgenamen van de oprichter van het bedrijf. EXM zegt dat het bedrijf enkele documenten niet aan de bewindvoerder heeft geleverd en beweert ook dat Piva in 2020 ongeveer BRL 3,1 miljoen heeft betaald. De familie van de oprichter van het bedrijf is in een openbaar gevecht verwikkeld met Piva, dat al vrij omvangrijk is.
Naast het proberen om de verkoop van de bedrijf, dienen Camilo Cola en Camilo Cola Filho verschillende verklaringen in wegens ideologische leugens tegen de koper van het bedrijf. Ze zeggen dat er minstens vier afzonderlijke CPF's aan gekoppeld zijn. Deze zaak wordt onderzocht, maar Piva heeft al ontkend verschillende documenten op zijn naam te hebben staan.
Liefhebber van films en series en alles wat met cinema te maken heeft. Een actieve nieuwsgierigheid op de netwerken, altijd verbonden met informatie over internet.