Sinds 2016 zijn Braziliaanse automobilisten gewend om hun auto altijd met hun koplampen te besturen, zelfs overdag. De Braziliaanse Verkeerswet (CTB) onderging vorig jaar echter tal van wijzigingen, waardoor in sommige situaties het gebruik van de vuurtoren niet meer nodig is. Blijf lezen en leer meer over het bijwerken van de verplichte koplampen op enkele rijstroken.
Bekijk meer
Nieuwe radars zullen hoge snelheden vastleggen vóór verkeersdrempels...
Justitie schorst CNH voor vrouwen wegens schulden; begrijp de zaak
Wet 14.071/2020 was verantwoordelijk voor deze wijzigingen in de CTB en een ervan ging over het gebruik van koplampen. Sinds de wet in 2021 in werking is getreden, hoeven auto's met dagrijverlichting (DRL) op snelwegen geen dimlicht aan te zetten.
Auto's die niet zijn uitgerust met dagrijverlichting moeten ook overdag met brandend licht blijven rijden. Dit geldt voor eenvoudige snelwegen die buiten de bebouwde kom liggen. Anders kan de bestuurder worden bestraft.
De advocaat en lid van de Thematische Kamer van Juridische Inspanning van Contran (Nationale Verkeersraad), Fabrício Vieira, neemt hierover enkele twijfels weg.
Hij legt uit dat het mogelijk is om de soorten sporen te identificeren door middel van eenvoudige observaties. Op de vierbaansweg zal er altijd een bouwkundig element zijn dat de paaltjes scheidt. Hiermee kunnen de auto's aan de ene kant van de baan op een gegeven moment niet meer op de baan aan de zijkant komen, bijvoorbeeld bij inhalen.
Bij enkele rijstroken is er echter geen fysiek element dat de scheiding tussen de twee rijstroken maakt. In deze situaties geeft de gele lijn een tegengestelde stroom aan, terwijl de witte lijn aangeeft dat het verkeer slechts in één richting rijdt.
Wanneer de lijn continuïteit heeft, betekent dit dat de bestuurder niet mag inhalen.
Als de bestuurder zonder DRL de koplampen niet aanzet, zelfs overdag terwijl hij met zijn voertuig op deze enkele rijstroken rijdt, kan hij bestraft worden. Daarnaast blijft het gebruik van koplampen 's nachts op deze sporen verplicht.
Artikel 250 CTB voorziet in een gemiddeld delict in Nationaal rijbewijs (CNH) voor degenen die zich niet aan de regel houden. De bestuurder kan een boete van R $ 130,26 betalen en toch drie punten op het rijbewijs verliezen. Bestuurders die 's nachts hun dimlicht niet op beide rijstroken inschakelen en degenen die hun grootlicht inschakelen, krijgen dezelfde straf, aangezien het gebruik van grootlicht ook verboden is.
Liefhebber van films en series en alles wat met cinema te maken heeft. Een actieve nieuwsgierigheid op de netwerken, altijd verbonden met informatie over internet.
