Dit jaar had de Braziliaan last van verschillende opeenvolgende stijgingen in Benzine, die in minder dan een jaar zijn recordprijs bereikte. Met locaties in Brazilië met prijzen tot R $ 8,00 per liter. Het probleem met deze toename is dat het niet in een specifieke sector gebeurt, maar uiteindelijk een hele markt raakt, van voeding tot de commerciële sector. In die zin heeft de regering gezocht naar alternatieven om deze stijging te beheersen, een daarvan is bijvoorbeeld de mogelijkheid verlaging van het ICMS-plafond voor benzine. Volg de tekst en zie hoeveel de prijs van benzine zou zijn met deze korting.
Lees ook: Ontdek het effect van het verlagen van het ICMS-plafond op de benzineprijzen
Bekijk meer
Na aanvallen van hackers geeft Microsoft gratis tools vrij voor...
'Barbie'-film zal naar verwachting Mattel's winst verhogen...
Volgens ANP-gegevens is de gemiddelde prijs van benzine in het land R$ 7,29 en kan deze, afhankelijk van de locatie, oplopen tot R$ 8,59. Deze stijging heeft, zoals hierboven vermeld, een directe impact op de inflatie en de verergering van de economische crisis.
In die zin ligt de hoop van chauffeurs in de goedkeuring van de wet die de verzameling van ICMS beperkt. Voor experts zou dit een haalbare maatregel zijn voor chauffeurs, maar de waarde zou niet zo veel afnemen.
In plaatsen als São Paulo zou de korting bijvoorbeeld R$ 0,48 bedragen, terwijl in Rio de Janeiro de korting R$ 1,15 zou bedragen. De daling zou een waardevermindering betekenen tot R $ 6,42 in São Paulo en R $ 6,65 in Rio de Janeiro.
Deze goedkeuring van de ICMS-plafondverlaging is op 25 mei uitgevoerd en volgens de tekst verhinderd de vaststelling van een tarief voor goederen die als essentieel worden beschouwd en beperkt het plafond tot 17% in de meeste landen Staten.
Nu is het noodzakelijk om op de hoogte te blijven, want zodra de wet is gepubliceerd, zal de staat die de staatstarieven al heeft verlaagd, deze niet meer kunnen verhogen.
Al is het maar een kleine stijging, het kan de economische crisis wat verzachten. In die zin wordt verwacht dat het van kracht zal worden en dat, ook al is het maar een klein beetje, een lichte economie voelbaar is in de zakken van degenen die voertuigen als werkmiddel hebben.
