Technologie is gekomen om ons te helpen en ons dagelijks meer zekerheid te geven. Daarom hebben mobiele telefoons gezichtsherkenning en betalen ze; banken gebruiken ons digitaal; en sommige auto's hebben "voertuig internet" (of IoV).
De veiligheid in de laatste is echter een aspect dat tot bezorgdheid heeft geleid. Lees verder en begrijp het.
Bekijk meer
Brazilië heeft het meest veerkrachtige internet in Zuid-Amerika
Het stadhuis van Rio verordend het einde van het gebruik van mobiele telefoons in de klas
LoV is een netwerk van auto's of andere voertuigen die via internet gegevens kunnen uitwisselen. Zo wordt transport meer autonoom, efficiënt en theoretisch veiliger.
In de praktijk helpt deze technologie onder meer bij het identificeren van wegversperringen, files, voetgangers. Kwaadwillende mensen kunnen het echter op een schadelijke manier gebruiken.
De slimme sleutels van voertuigen met deze technologie kunnen een toegangspoort tot de systemen zijn, waardoor gebruikers kwetsbaarder worden.
Iedereen die een auto met een slimme sleutel heeft, weet hoe het werkt: om ermee te rijden moet je op een knop op de sleutel drukken die het startblokkeersysteem van de auto uitschakelt. Dat wil zeggen, zonder haar verlaat de auto de plaats niet eens.
Hackers kunnen de auto echter "misleiden" door te denken dat de sleutel in de buurt is. Hiervoor gebruiken ze alleen een signaalrelais, dat ongeveer R$ 620 kost.
Een andere methode, iets geavanceerder, maakt een "CAN-injectieaanval" (Controller Area Network, in het acroniem vertaald uit het Engels). Volgens de BBC weet de hacker een directe verbinding te maken met het interne communicatiesysteem van de auto.
De manier om dit te doen is meestal onder het voertuig. Vervolgens verwijderen criminelen in korte tijd de bumper van de auto, plaatsen de CAN-injector en krijgen toegang tot het systeem.
Van daaruit slagen ze erin om valse berichten te sturen, die het elektrische systeem van het voertuig in de war brengen, waardoor het denkt dat de sleutel in de buurt is. Dus criminelen nemen de auto hoewel.
Slimme autofabrikanten racen tegen de klok en testen nieuwe manieren om consumenten te beschermen tegen dit soort diefstal. Anders zullen mensen stoppen met het kopen van voertuigen die deze technologie hebben.
Een strategie om veiliger te blijven, zoals gepubliceerd door de BBC, is om geen berichten te vertrouwen die door de auto worden ontvangen en ze allemaal te controleren voordat ze akkoord gaan.
Een andere manier is om een hardware-beveiligingsmodule in het systeem van de auto te installeren. Het zal ervoor zorgen dat alle gegevens zijn versleuteld en maak digitale handtekeningen voor alle berichten.
Afgestudeerd in sociale communicatie aan de Federale Universiteit van Goiás. Gepassioneerd door digitale media, popcultuur, technologie, politiek en psychoanalyse.