Selv med flere strenge lover, er Brasil fortsatt et av de ledende landene i trafikkulykker. Trafikk, disse er generelt knyttet til hvordan sjåfører håndterer brasiliansk trafikk på daglig basis. Med tanke på dette, en program for å belønne gode sjåfører trer i kraft i september.
Les mer: Finn ut hvordan du deltar i kjøretøyauksjoner med priser som ikke kan gå glipp av
se mer
Lavvask: flere og flere sier farvel til vaskemaskiner
Lær hvordan du samhandler med Bard, Googles nye chatbot og konkurrent...
Å belønne sjåfører er en måte å oppmuntre dem ikke ved å risikere en straff, men ved å belønne dem. Ifølge studier har denne metoden en tendens til å ha mer positive resultater enn straffende.
Programmet ble innlemmet i 2020 i den brasilianske trafikkkoden (CTB), men først i mai 2022 regulerte National Traffic Council (Contran) tiltaket. Dermed begynner den fra september å være gyldig for sjåfører.
National Positive Drivers' Registry (RNPC) vil åpne registrering for interesserte sjåfører neste måned. For å delta og konkurrere om premier, må sjåføren ikke ha begått noen overtredelse innen en periode på 12 måneder.
I følge Frederico Carneiro, nasjonal trafikksekretær, vil det være det innen utgangen av september En plattform ble gjort tilgjengelig for registrering av sjåfører gjennom Digitalt førerkort.
Å straffe eller belønne mennesker for å prøve å gjøre godt: hvilken av disse er den beste måten å oppmuntre til etterlevelse av etiske prinsipper? Dette er et spørsmål som stadig stilles i forhold til måten folk lever på i samfunnet.
På den ene siden gjør tildelingspraksis folk mer villige til å handle etter loven, men det går også utover et konkurransespørsmål, siden tildeling ikke omfatter alle.
På den annen side gjør spørsmålet om straff at sjåfører bryter regler, og de med høy kjøpekraft ser bort fra bøter eller andre straffer. På denne måten er det nødvendig å tenke i hvilken grad det er mulig å bygge et bedre samfunn.
