I følge senator Irajá (PSD-TO) kan det nye lovforslaget nr. 403 fra 2022 gjøre elektriske kjøretøy 10 til 20 % mer tilgjengelige for sluttforbrukeren. Paragrafen spesifiserer betaling av importavgift på elektriske og hybride kjøretøy produsert i Brasil, og fordelen vil være gyldig til 31. desember 2025. Sjekk ut flere detaljer om hvordan elbilen kan bli billigere med det nye tiltaket.
Les mer: Twitter vil godta Musks tilbud på 43 milliarder dollar
se mer
Hvordan få CNH gratis i 2023?
Etter hackerangrep gir Microsoft ut gratisverktøy for...
Senatoren hevdet at den brasilianske økonomien er avhengig av import av deler for montering av elektriske eller hybridbiler. Derfor er en stor del av dette utstyret importert fra Asia og Europa, og det ville vært flott om Brasil kunne i løpet av de neste tre årene (prosjektforslag) fjerne importavgiften på disse utstyr.
Virkningen av denne avhengigheten skaper en økning på 35 % i avgiftsbeløpet på disse produktene som selges her. Dermed er konkurranseverdien til elbiler i det brasilianske bilmarkedet mye dyrere for sluttforbrukeren.
For å redusere denne effekten, siden 2016, har den føderale regjeringen redusert eller eliminert avgiften for å oppmuntre brasilianske forbrukere til å kjøpe biler med ren energi. Siden begynnelsen av dette året har imidlertid skattefritaket opphørt. Senator Irajá uttalte også at 80% av den brasilianske energimatrisen består av fornybare kilder, som vannkraft, sol, vind og biomasse.
Hovedårsaken er å gjøre den elektrifiserte bilsektoren mer konkurransedyktig i Brasil og øke salget deres på hjemmemarkedet. På grunn av alle disse logistiske hindringene som er omtalt i denne artikkelen, og mangelen på kjennskap til dette produktet i Brasil, ender det opp med å bli etterlatt når det kommer til forbrukere som velger denne typen bil.
Hvis det godkjennes av Økonomikomiteen, vil PL gå direkte til Deputertkammeret, uten å måtte gå gjennom Senatets plenum.