Det brasilianske sjåfører mest forventer i dag er en nedgang i bensinprisen. Ifølge ANP hadde imidlertid drivstoffprisene sitt første fall for året mellom 20. og 26. mars. Sjåfører har ennå ikke følt denne nedgangen og fortsetter å klage på kostnadene for drivstoff.
Se også: Visepresident Mourão sier at vi ikke lenger vil betale R$4 per liter bensin
se mer
Desenrola Brasil: Gjeldsreforhandlingsprogram dekker Fies...
Mottakere født i november og desember kan nå trekke tilbake...
National Petroleum, Natural Gas and Biofuels Agency (ANP) gjennomførte en undersøkelse for å vurdere alle drivstoffverdier i landet. I følge undersøkelsen var bensin 0,78 % billigere, mens diesel ble redusert med rundt 1,14 %.
Sjåfører hevder imidlertid at dette fallet ikke dukket opp på noen av stasjonene. Bensin var R$7,21, og diesel, R$6,674. Men med så mange økninger føles et lite fall sjelden.
Til tross for reduksjonen er altså diesel 18 % dyrere enn forrige måned. Fallet er veldig relativt sett i lys av prisvolatilitet, enda mer på grunn av påvirkning av kriser og eksterne faktorer som direkte forstyrrer råvarer.
I forrige måned, etter noen måneder med å opprettholde prisen på pumper, ga Petrobras drivstoffprisene videre. Bensin økte for eksempel med rundt 18,8 %, og diesel med 24,9 %.
I denne sammenheng er en av hovedårsakene til disse stadige økningene den alvorlige oljekrisen som har funnet sted i verden. Til tross for at Brasil er et selvforsynt land med oljeproduksjon, er verdien av et fat oppgitt i dollar. For å følge verdensmarkedet er det derfor nødvendig å øke prisene.
Dermed intensiverer loven om tilbud og etterspørsel drivstoffprisene. Virkningene av krigen mellom Ukraina og Russland ender opp med å merkes her i Brasil. Ettersom Russland, verdens ledende oljeprodusent, lider av sanksjoner, begrenser landet sin olje til verden.
