Gjennom årene er det naturlig for merkevarer å gi sin produktkatalog en makeover. Det er derfor noen produkter går ut av linjen og slutter å bli produsert eller markedsført. Etter 15 års historie vil Renault Sandero utgå i Brasil. Det er viktig å huske på at dette er en av merkets mest populære biler, men det satses nå stort på dyrere og sofistikerte modeller.
Les mer: Renault forlater det russiske markedet, men etterlater seg alternativer
se mer
'Atlânticas'-programmet tar svarte, urfolk og quilombola-kvinner til å...
Bekreftet: Samsung produserer virkelig sammenleggbare skjermer for...
Modellen blir Renaults flaggskip etter at Sandero forlater brasilianske markeder. Det er umulig å ikke angre på at en av brasilianerens favorittbiler går ut av produksjon. Kunngjøringen ble gjort til pressen gjennom lanseringen av Stepway 1.0, som erstatter Sandero S Edition. Fra nå av vil det brasilianske markedet kun ha modeller som allerede er på lager hos forhandlere tilgjengelig for salg.
Til tross for den triste nyheten var slutten allerede ventet, spesielt hvis vi analyserer salgshistorien de siste årene. Siden 2019 har Sandero-salget vært lavt i landet. Dette fallet skjedde kort tid etter toppen som modellen nådde. På den tiden ble bilen produsert i versjon 1.0, 1.6 med CVT-utveksling og sports-RS.
I 2020 ble CVT-utvekslingsversjonen fjernet fra linjene på grunn av lav etterlevelse. Året etter trakk Renault en annen versjon fra de brasilianske markedene: Sandero 1.6. Det var merkbart at modellen snart kunne være utryddet.
Det franske merket, etter å ha redusert versjonene av bilen, markedsførte kun spesialserien S Edition. Med lanseringen av Stepway 1.0 denne måneden avslutter selskapet Sanderos livssyklus i Brasil.
Startkostnaden for Stepway når R$ 77.990. På den annen side ble lanseringen av S Edition opprinnelig laget for R$ 83.190. Denne prisforskjellen begynte å bli sett på som noe negativt.
Den neste modellen som trolig vil være i kikkerten til det franske selskapet er Captur, som allerede har gitt noen indikasjoner på at den ikke vil overleve mye lenger. Dette tiltaket ble også tatt, da Renault skal reposisjonere merkevaren i Latin-Amerika.
De neste lanseringene bør være dyrere og raffinerte biler. Det er satset på at selskapet vil gå helt ut i SUV-modeller, siden til og med Kwid – den minste bilen – selges som "SUV av kompaktbiler".
Elsker av filmer og serier og alt som involverer kino. En aktiv nysgjerrig på nettverkene, alltid koblet til informasjon om nettet.
