Levering via app er faktisk en av de mest brukte tjenestene i landet, spesielt i hovedstedene. Som et resultat velger mange kurerer å bruke motorsykler, mens andre kommer seg rundt på sykkel. Dette har skapt noen problemer for kategorien.
iFood har for eksempel et spesifikt program for bud som bruker sykler, men få sykler er tilgjengelige for dem.
se mer
Hjemmekontoransatte jobber hardere og bedre, sier ny...
Jobb hos Google! Selskapet avslørte 2500 ledige hjemmekontorer; vet...
Men etter lansering av den såkalte «iFood Pedal», i samarbeid med Tembici-nettverket, fra Banco Itaú, har mange kurerer rapportert problemer på jobben. Vite mer!
Ideen med dette programmet er å dele sykler til leie. På steder med høy etterspørsel som Rio de Janeiro har dette imidlertid forårsaket uro blant kurerer.
(Bilde/avsløring)
I et av spenningsmomentene, nylig avslørt, kranglet kurerer når det var på tide å fjerne sykler fra en Tembici-brygge. Ifølge meldinger fra de som var der, var det på det tidspunktet ikke nok kjøretøy tilgjengelig, selv med betaling av husleien, noe som skapte bråk og slagsmål mellom fagfolkene. Informasjonen er fra avisen
Selv om programmet iFood Pedal er en suksess, det er fortsatt en usikker tilgang på sykler for kategorien — rundt 18 000 sykler til de 40 000 leveringsfolkene på basen.
Fortsatt ifølge dataene som er samlet inn av resten av verden, er programmet en suksess fordi det forhindrer arbeidere må bruke mer penger på å kjøpe og vedlikeholde sine egne sykler eller på tyverisaker.
Ved overholdelse av programmets leie tar kurerer også kortere og raskere ruter, da appen tar hensyn til stedet hvor syklene skal hentes og returneres. Kostnaden for å bruke sykkelen i 2 skift på inntil 4 timer per dag er 32 BRL per uke.
Ifølge kurerer som bruker programmet, er det nødvendig å øke antall sykler tilgjengelig og sørge for mer vedlikehold for kjøretøy, noe som kan føre til en forbedring av tjenestene.
