Å snakke om utgangspunktet for industrialisering i Brasil, må vi spore historien til Brasil til kolonitiden.
I løpet av kolonitidene i Brasil (1500-1815) styrt av portugiserne, var det mange forsøk på å gå i gang med industrialisering, men de klarte ikke å nå sine mål på grunn av politiske begrensninger Portugisisk. Det er på grunn av det økonomiske prinsippet til portugiserne i de periodene som kalles "merkantilisme". Portugiserne ønsket ikke at industrialiserte brasilianske næringer skulle skade sine innenlandske næringer. Dermed klarte ingen bransjer å etablere røtter i Brasil for å beskytte de portugisiske produktene som ble markedsført på brasiliansk territorium. (2)
Det ble også gjort innsats under imperiet i Brasil (1822-1889). Under Dom Pedro IIs styre investerte brasilianske forretningsmenn som Irineu Evangelista de Souza, Visconde de Mauá og utenlandske grupper i jernbaner, verft og banker. Tekstil-, kles-, mat-, drikke- og tobakkindustrien hadde også en betydelig, men ujevn ekspansjon. Dessverre favoriserte den brasilianske utenrikspolitikken landbruket, noe som betydde at utenlandsk konkurranse ville motvirke fortsatt investering i industrialiseringsprosessen. (3) Som et resultat viste det seg at den første innsatsen mislyktes.
Det som skjedde etter slutten av det brasilianske imperiet var ikke annerledes. Produksjonsveksten i perioden genererte ikke signifikante strukturelle endringer (5), noe som antyder industrialisering i Brasil var det praktisk talt ikke i stand til å endre hele den brasilianske økonomien selv i perioden umiddelbart etter imperiet Brasiliansk.
Storskala industrialisering i Brasil begynte i prosessen med å overvinne den økonomiske krisen: skaden som Den brasilianske økonomien, som hovedsakelig fokuserte på kaffeproduksjon, eksperimenterte i løpet av 1930-tallet. Det var på grunn av den drastiske nedgangen i kaffe-prisen i verdensøkonomien. Både enhetsprisen og mengden av latinamerikansk eksport falt, med det resultat at deres totale verdi for årene 1930-34 var 48% lavere enn den hadde vært i 1925-29. (5) Overkapasitet i kaffeproduksjon og den store depresjonen forverret situasjonen for den nasjonale økonomien, som det tok nesten et tiår for den brasilianske regjeringen å løse seg. Brasilianere var desperate etter å finne en økonomisk løsning på dette problemet.
Siden Brasil ikke var det eneste landet som led under den internasjonale økonomiske krisen, måtte mange andre land i Latin-Amerika også finne en løsning. For å finne en løsning på dette problemet, på slutten av 1940-tallet, publiserte en av regionens ledende økonomer, Raul Prebisch, en skarp kritikk av liberale doktriner. Argumentene hans ga det intellektuelle grunnlaget for IMI-politikken (6) som hersket fra den tiden og fram til 1980-tallet. (7) Industrialisering av importerstatning (ISI) er en kommersiell og økonomisk politikk basert på forutsetningen at et land skal prøve å redusere sin eksterne avhengighet gjennom lokal produksjon av industrialiserte produkter (8).
Latinamerikanske ledere hadde to muligheter for å svare på denne globale økonomiske krisen. Den første var å styrke båndene med allerede industrialiserte og utviklede land for å sikre og beskytte en stabil markedsandel. Og den andre var å gå i gang med industrialisering. Målet med industrialiseringen var å oppnå større økonomisk uavhengighet og skape arbeidsplasser for arbeiderklassene. Brasil valgte det andre alternativet som fikk landet til å industrialisere seg. Brasilianere innså at Brasil ikke lenger kunne være avhengig av eksport av primærvarer, og at det var nødvendig å fremme økonomisk diversifisering. Og derfor kan storskala industrialisering finne sted i Brasil. Og denne nye økonomiske politikken valgt av brasilianerne førte nasjonen til å lykkes med industrialisering.
Det har skjedd en kraftig utvikling i tungindustrien (stål, metallurgi, petrokjemisk, kjemisk, etc.) som produsere produserte produkter, ledet av store statseide selskaper (Companhia Vale do Rio Doce, Petrobras, Siderbras, etc). Betydelige fremskritt har også blitt gjort i mer avanserte sektorer: innen luftfart og romfart, telekommunikasjon, elektronikk og i produksjon av maskiner og annet utstyr for hovedstad. (9)
Indeks
For å utdype dette emnet var hovedfokuset for industrialisering i Brasil på tung industri, som jeg nevnte tidligere. Disse inkluderer jernverk, tekstil- og plaggproduksjon, matforedling, møbelproduksjon, garvning og lærvarer. (10) av statistikken om produksjon av jernmalm i Brasil fra 1911 til 1960 (11) presentert i ‘International Historical Statistics’, kan vi lett se at mengden utvunnet jernmalm har økt med tiden. Også fra tabellen om produksjon av naturgass fra året 1929 til 1960 (12) presentert i samme kilde, er det Det er bevist at naturgass først kunne oppnås etter 1942 og gruvedrift i Brasil begynte å vokse i begynnelsen av 1950-tallet. I tillegg er tabellen som viser råoljeproduksjon i Brasil med en tidsplan fra året 1915 til 1959 (13) presentert i samme kilde, viser også økningen i råoljeproduksjon i forhold til år gammel.
En ting vi bør fokusere på er at alle disse kartene har en ting til felles: Hver gruveindustris produksjon skyter i været etter hvert. Dette betyr at den brasilianske regjeringen har lagt stor vekt på disse tungindustriene, som praktisk talt fører til at Brasil blir et av de største tungindustrilandene i verden.
Transport er også viktig for et land å industrialisere seg. Uten et godt bygget transportsystem over hele territoriet er det umulig å overføre produserte produkter og råvarer.
Gjennom mye av den brasilianske historien har de forskjellige regionene i landet holdt seg isolert fra hverandre, men dette har endret seg. drastisk etter andre verdenskrig, først med veksten av lufttransport og to tiår senere, med utvidelsen av et moderne veinett. (14) Brasilianere var virkelig pionerene på dette feltet. De hevder også at de første mennene som flyr ikke er Wright-brødrene, men en brasilianer ved navn Alberto Santos-Dumont. Uansett har alle hovedsteder og viktige byer i Brasil en stor flyplass, og de fleste av de mindre byene betjenes av jetfly. Få steder er uten minst ett smusslandingsområde. (15) Disse utmerkede lufttjenestene som ble opprettholdt i alle deler av Brasil, skapte grunnlaget for at industrialiseringen kunne ta tak.
Industriene nevnt ovenfor klarte å vokse i mye større grad sammenlignet med andre næringer som ikke klarte å få statlig støtte. Imidlertid er det andre felt av bransjer som også har hatt suksess til tross for utilstrekkelig støtte. Telekommunikasjon, elektronikk og produksjon av andre maskiner og annet kapitalutstyr forbedret seg også i Brasils industrialiseringsperiode.
Kort fortalt har Brasil blitt et av de ledende industrilandene, og støtter alle tenkelige varianter av industriell aktivitet. Ettersom industrialiseringen hadde funnet sted i Brasil, vokste den innenlandske industrien enormt i løpet av 1930- og 1940-tallet. Importsubstitusjonens industrialiseringsstrategi virket.
Innenlandske produsenter erstattet ikke-holdbare importerte varer (klær, sko osv.) Og med konstruksjon av det enorme stålverket til Volta Redonda, ble de første trinnene tatt i erstatning av halvfabrikata ferdig. Mye av den eksisterende industrielle basen ble imidlertid opprettet i de 30 årene mellom 1950 og 1980, der det var en forbløffende vekstspurt som ga en gjennomsnittlig årlig økning på 7% i BNP (tilsvarende 4,3% pr innbygger). I løpet av denne perioden var Brasil også i stand til å erstatte importerte holdbare forbruksvarer, startende med biler; på slutten av 1950-tallet bestemte nesten alle verdens største produsenter seg for å starte bilproduksjon helt i Brasil, i den urbane bydelen rundt São Paulo. (16) Siden 1967 har brasiliansk industri bidratt mer til bruttonasjonalproduktet enn jordbruk.
Vi tenkte alltid å gjøre det enkelt for deg (lesere av utdanning og transformasjon) og bestemte oss for å lage alt Industrialisering i Brasil sammendragfor nedlasting i PDF.
For å få tilgang til materialet, sjekk følgende lenke og last ned:
Last ned i PDF.
Denne videoen tar for seg industrialiseringen i Brasil mellom slutten av 1800-tallet og begynnelsen av 1900-tallet.
Industrialisering i Brasil kan deles inn i fire perioder, se:
Abonner på e-postlisten vår og motta interessant informasjon og oppdateringer i e-postboksen din
Takk for at du registrerte deg.