To, czego najbardziej oczekują dziś brazylijscy kierowcy, to spadek ceny benzyny. Jednak według ANP ceny paliw po raz pierwszy w roku spadły między 20 a 26 marca. Kierowcy jeszcze tego spadku nie odczuli i nadal narzekają na koszty paliwa.
Zobacz też: Wiceprezydent Mourão mówi, że nie będziemy już płacić 4 R $ za litr benzyny
Zobacz więcej
Desenrola Brasil: Program renegocjacji zadłużenia obejmuje Fies?…
Beneficjenci urodzeni w listopadzie i grudniu mogą teraz wycofać…
Narodowa Agencja Ropy Naftowej, Gazu Ziemnego i Biopaliw (ANP) przeprowadziła ankietę mającą na celu ocenę wszystkich wartości paliw w kraju. Według badania benzyna była tańsza o 0,78%, a olej napędowy o około 1,14%.
Kierowcy twierdzą jednak, że spadek ten nie pojawił się na żadnej ze stacji. Benzyna kosztowała 7,21 R $, a olej napędowy 6,674 R $. Jednak przy tak wielu wzrostach rzadko odczuwa się mały spadek.
Tym samym, pomimo obniżki, olej napędowy jest o 18% droższy niż przed miesiącem. Spadek jest bardzo względny ze względu na zmienność cen, tym bardziej wpływ kryzysów i czynników zewnętrznych bezpośrednio ingerujących w towary.
W zeszłym miesiącu, po kilku miesiącach utrzymywania się ceny pomp, Petrobras przeszedł na ceny paliw. Na przykład benzyna wzrosła o około 18,8%, a olej napędowy o 24,9%.
W tym kontekście jedną z głównych przyczyn tych ciągłych wzrostów jest poważny kryzys naftowy, jaki ma miejsce na świecie. Mimo że Brazylia jest krajem samowystarczalnym pod względem wydobycia ropy, wartość baryłki podawana jest w dolarach. Tak więc, aby podążać za rynkiem światowym, konieczne jest podnoszenie cen.
W ten sposób prawo podaży i popytu intensyfikuje ceny paliw. Skutki wojny między Ukrainą a Rosją są odczuwalne w Brazylii. Ponieważ Rosja, wiodący światowy producent ropy, cierpi z powodu sankcji, ogranicza swoją ropę do świata.
