Niewiele osób zdaje sobie sprawę, ale w kwietniu weszła w życie ustawa 14.071/2020, która ustanawia pewne zmiany w brazylijskim kodeksie drogowym (CTB), wśród nich niektóre związane z zawieszeniem kwalifikacja. Zaktualizowano również inne zasady dotyczące odnawiania, przewozu dzieci i częstotliwości badań na obecność narkotyków. Postępuj zgodnie z tekstem i dowiedz się, co zmieniło się wraz z nowym prawem.
Przeczytaj też: Detran może zażądać anulowania CNH; Poznaj przyczynę tego działania
Zobacz więcej
Potwierdzono: Samsung naprawdę produkuje składane ekrany dla…
Chiny przeprowadzają eksperymenty z danio pręgowanym na stacji kosmicznej…
Zmiana w stosunku do zawieszenia portfela dotyczy ilości punktów. Teraz nie jest to już związane z gromadzeniem punktów, ale z surowością kary. Oznacza to, że jeśli kierowca otrzyma dwa bardzo poważne mandaty i doda 20 punktów, to jego prawo jazdy zostanie zawieszone.
Tak więc brazylijski kodeks drogowy prowadzi do zawieszenia CNH, jeśli kierowca dopuszcza się nadmiernych naruszeń w okresie 12 miesięcy. Tym samym, jeśli kierowca zostanie złapany w sytuacji niezgodnej z prawem, zgodnie z art. 256 pkt II kodeksu drogowego, musi mieć zatrzymane prawo jazdy.
Jako środek karny za wykroczenie, okres zawieszenia trwa około 12 miesięcy i po tym czasie kierowca może ponownie odzyskać prawo jazdy.
Kolejna zmiana w kodeksie drogowym zakłada, że firmy posiadające pojazdy muszą zapłacić dodatkową kwotę grzywny, gdy nic nie wskazuje na sprawcę wykroczenia.
Tym samym wskazanie kierowcy, który naruszył przepis, powinno być obowiązkowe w przypadku pojazdów zarejestrowanych przez osoby prawne. Wynika to z faktu, że wykroczenie jest bezpośrednio związane z prawem jazdy kierowcy odpowiedzialnego za pojazd w momencie popełnienia wykroczenia.
W związku z tym, jeśli kierowca popełni poważne wykroczenie, indywidualna grzywna wyniesie 195,23 R $, ale jeśli nie wylegitymuje się, grzywna dla firmy wyniesie 390,46 R $.
