Zadokowany osiem kilometrów od wybrzeży Jemenu przez ponad 30 lat, rozkładający się supertankowiec z a milionów baryłek ropy jest ostatecznie rozładowywana przez misję pod przewodnictwem ONZ (ONZ).
47-letni statek, tzw FSO Bezpieczniejsze, reprezentuje A zagrożenie środowiskowe, a specjaliści pracują nad usunięciem Ropa naftowa surowe bez powodowania katastrofy ekologicznej.
Zobacz więcej
Pracownicy otrzymają 12,7 miliarda BRL w ramach dystrybucji FGTS; Patrzeć…
IEL otwiera ponad 1400 miejsc na staże z dotacjami w wysokości do 2800 R $;…
Operacja szacowana jest na 141 mln USD (około 660 mln R $) i ma doświadczenie SMIT, wykonawcy, który wyparł statek Ever Given z Kanału Sueskiego w 2021 roku.
Misję finansują dwadzieścia trzy państwa członkowskie ONZ i podmioty z sektora prywatnego. Zespół pompuje od 4000 do 5000 baryłek ropy na godzinę i przetransportował już ponad 120 000 baryłek na statek zastępczy.
Cały transfer powinien zająć 19 dni. Ropa na pokładzie jest warta około 80 mln USD (około 377 mln R $), a kwestia, kto ją otrzymuje, pozostaje kontrowersyjna.
Tankowiec zatrzymał cztery razy więcej oleju niż rozlano w 1989 roku, a ewentualny wyciek byłby katastrofalny.
Do ukończenia prac pilnie potrzebna jest dodatkowa kwota 22 mln USD (około 103 mln BRL).
FSO Safer został porzucony na Morzu Czerwonym od 2015 roku, a ONZ ostrzega, że wiek i stan statku stanowią zagrożenie.
Morze Czerwone jest strategiczną drogą wodną dla światowego handlu, a wyciek zamknąłby jemeńskie porty, dotyka 17 milionów ludzi w czasie kryzysu humanitarnego spowodowanego wojną domową i saudyjskimi atakami wojskowymi do kraju.
Operacja pobierania jest złożona i ryzykowna. Pierwszym krokiem było ustabilizowanie statku, aby zapobiec jego zawaleniu. W celu powstrzymania ewentualnych wycieków zastosowano pływające bariery.
(Zdjęcie: ujawnienie)
Drugim krokiem jest przeniesienie oleju do naczynia zastępczego. Podczas gdy transfer zapobiega katastrofalnemu wyciekowi, tankowiec nadal oferuje zagrożenie z powodu lepkich pozostałości oleju wewnątrz zbiornika.
Ewentualny wyciek zniszczyłby również zasoby rybne na 25 lat, wpływając na nawet 200 000 miejsc pracy.
Katastrofalne konsekwencje dla zdrowia publicznego obejmowałyby zwiększone niebezpieczeństwo hospitalizacji z powodu chorób problemy sercowo-naczyniowe lub oddechowe, a także problemy psychiatryczne i neurologiczne u ewentualnych osób dotknięty.
Kwestia tankowca to spór między rebeliantami Huti a uznanym na arenie międzynarodowej rządem w konflikcie domowym w Jemenie.
Ropa należy do jemeńskiej państwowej firmy SEPOC, ale sytuacja jest skomplikowana ze względu na lokalizację Safer na obszarze kontrolowanym przez Huti. Trwają rozmowy w celu ustalenia własności ropy.
Podczas gdy ONZ rozwiązuje połowę problemu ze zrzutem, nadal konieczne jest zrozumienie sytuacji naftowej. Trzymanie go w pobliżu strefy konfliktu stwarza wielkie niebezpieczeństwo.
Usunięcie tego produktu jest nadzieją dla Jemenu, ponieważ wielu postrzega tankowiec jako zagrożenie. Oczekuje się, że operacja zyska na czasie dyskusje politycznych i prawnych przed rozpoczęciem procesu decyzyjnego, co zrobić z ropą.
W Trezeme Digital rozumiemy znaczenie skutecznej komunikacji. Wiemy, że każde słowo ma znaczenie, dlatego staramy się dostarczać treści, które są istotne, angażujące i spersonalizowane, aby spełnić Twoje potrzeby.
