Odważna ekspedycja wkrótce wyruszy w odległe zakątki peruwiańskich Andów z misją ponownego zdefiniowania zasięgu słynnego Rzeka Amazonka.
Zespół kierowany przez brazylijskiego dokumentalisty i odkrywcę Yuri Sanadę chce udowodnić, że Amazonka jest najdłuższą rzeką na świecie, przewyższającą obecnego posiadacza tytułu, Nil.
Zobacz więcej
Sarkazm w górę! TE znaki są najbardziej rozpustne
4 znaki mogą się zakochać i/lub zakończyć związek do końca sierpnia…
Konwencjonalne zapisy umieszczają Nil jako najdłuższa, z 6650 kilometrami, a następnie Amazonka, która ma 6400 kilometrów długości.
Dane te są zgodne z takimi źródłami jak Encyclopedia Britannica, United States Geological Survey i książka Guinnessa rekordów świata.
Jednak badania przeprowadzone przez brazylijskie instytucje, takie jak Instytut Geografii i Statystyki, kwestionują te liczby.
(Zdjęcie: reklama)
W kwietniu 2024 r. ekspedycja kierowana przez Jurija Sanadę wyruszy na mapowanie i pomiary całego biegu Amazonki, w tym dopływów, które wcześniej nie były brane pod uwagę.
Znajdująca się w Peru rzeka Mantaro ma możliwość rozciągnięcia się nawet na 6800 kilometrów. Ten potencjalny wzrost może zwiększyć całkowitą długość Amazonki, przewyższając Nil jako najdłuższą rzekę na świecie.
Ekspedycja o nazwie „Amazonka od lodu do morza” będzie miała kilka celów, oprócz ustalenia dokładnego zasięgu Amazonki.
Zespół udokumentuje bogatą różnorodność biologiczną regionu, a także wyzwania środowiskowe spowodowane działalnością człowieka, taką jak górnictwo, handel narkotykami i przestępczość zorganizowana.
Problemy te spowodowały nieodwracalne szkody w regionie Amazonii. Ekspedycja planuje wyprodukować film dokumentalny IMAX, aby podnieść świadomość na temat pilnej potrzeby ochrony tego ważnego ekosystemu.
Yuri Sanada podkreśla, że wyprawa to nie tylko poszukiwanie rekordu, ale także szansa pozostawienie dziedzictwa społecznościom zależnym od Amazonii w krajach takich jak Brazylia, Kolumbia i Peru.
Zespół użyje profesjonalnych kamer, aby uchwycić wyjątkową bioróżnorodność i wpływ działalności człowieka.
Innym innowacyjnym aspektem wyprawy są testy łodzi elektrycznych opracowanych w Brazylii. Okręty te kosztują mniej niż ich niemieckie czy chińskie odpowiedniki, są trwalsze i łatwiejsze w naprawie.
Ekspedycja wykorzysta prototypy tych łodzi, zbudowane przez Wydział Technologii w São Paulo, w ramach swojej misji odkrywania, dokumentowania i ochrony niesamowitego ekosystemu Amazonii.
To przedsięwzięcie może nie tylko zresetować rekord świata, ale także zainspirować do działań na rzecz ochrony jednego z najcenniejszych ekosystemów na planecie.
