Nowy model rower może zrewolucjonizować sektor mobilności miejskiej dzięki swojej innowacyjnej technologii. Stworzony przez francuskiego biznesmena Adriena Lelièvre’a rower Pi-Pop jest elektryczny, ale nie potrzebuje baterii, które mają wpływ na zasoby naturalne.
Model wymyślony przez biznesmena wykorzystuje superkondensator, który ładuje się podczas jazdy rowerem po ulicach. To zrównoważone rozwiązanie jest rewolucyjne, ponieważ system pojazdu magazynuje i uwalnia energię w zależności od potrzeb użytkownika.
Zobacz więcej
Według naukowców rośliny z czasów dinozaurów istnieją do dziś;…
Sztuczna inteligencja odtwarza brazylijskie miasta tak, jakby były opuszczone;…
„System jest ładowany, gdy jazda jest łatwa, a gdy rower hamuje – dzięki hamulcowi silnikowemu – energia jest zwracana, gdy jest potrzebna” – Lelièvre powiedział gazecie Euronews.
Adrien Lelièvre jest absolwentem elektroniki i prowadzi firmę STEE, odpowiedzialną za rozwój m.in pojazd elektryczny. Nowy superkondensator, w który wyposażony jest rower, może szybko uwolnić energię, zarówno na płaskim terenie, jak i na podjazdach.
„Rower magazynuje energię na płaskim terenie, podczas zjazdów i hamowania. Uzupełnia tę energię, gdy zajdzie taka potrzeba (starty, fałszywe samoloty i wspinaczki)” – informuje strona internetowa produktu.
Ponadto w opisie produktu podano, że okres użytkowania tego systemu przechowywania wynosi od 10 do 15 lat, co gwarantuje inwestycję w nową technologię. Natomiast bateria litowa wytrzymuje średnio sześć lat.
Dlatego Pi-Pop to coś więcej niż wygoda, łączy w sobie zrównoważoną technologię i design, aby zagwarantować zmianę w mobilności miejskiej. W rzeczywistości, Rower elektryczny Nie trzeba go również ładować, ponieważ posiada wydajny system magazynowania energii.
(Zdjęcie: Pi-Pop/STEE/Disclosure)
Rower Pi-Pop nie wykorzystuje baterii litowych, więc wpływ środowiska ulega zmniejszeniu, unikając eksploatacji środowiska odpowiedzialnej za wydobycie tego pierwiastka mineralnego powszechnie stosowanego w przemyśle elektronicznym.
Superkondensator roweru jest wykonany z węgla, przewodzącego polimeru, folii aluminiowej i masy papierniczej. Przy wyborze materiałów uwzględniono te komponenty, dla których ustalono już procesy recyklingu, dzięki czemu produkcja Pi-Pop jest świadoma i zrównoważona.
W swoim wywiadzie Lelièvre podkreślił również, jak ważna jest kontrola nad produkcją, aby zagwarantować jakość. Podobnie nowy pojazd zapewnił zatrudnienie 25 osobom, które co miesiąc produkują do 100 modeli Pi-Pop.
„Kiedy mówimy o zrównoważonym rozwoju, transformacji ekologicznej i transformacji energetycznej, musimy tworzyć miejsca pracy” – skomentował dyrektor STEE.
W przyszłości przedsięwzięcia zamierza zwiększyć produkcję poprzez wyprodukowanie tysiąca rowerów do 2024 roku i dotrzeć na rynek europejski w 2025 roku. Obecnie rower elektryczny Pi-Pop kosztuje 2450 euro, czyli około 13 000 R dolarów po przeliczeniu na walutę brazylijską.
