Резолюцией 940/22 Национальный транспортный совет (Contran) изменил некоторые правила, касающиеся использования шлемов водителями и пассажирами мотоциклов и аналогичных транспортных средств. Эта норма призвана объединить все положения нового Бразильского дорожного кодекса (CTB). Поэтому важно знать новые правила ношения шлема, чтобы избежать штрафов или даже приостановки действия лицензии. Узнайте больше ниже!
Читать далее: Возможно ли, что помощь Бразилии увеличит свою стоимость?
узнать больше
Лучше есть вареные яйца на обед или ужин? Узнайте здесь
Со мной никто не может: Знакомьтесь с растением, способным отогнать сглазы
Новые правила ношения шлемов уже действуют, и вы должны их соблюдать, чтобы избежать штрафов или приостановки действия лицензии. Поэтому отныне шлем должен иметь сертификат Национального института метрологии, качества и технологий (Inmetro), помимо световозвращающих компонентов по бокам и сзади.
Еще один момент текста заключается в том, что при использовании шлема пилот должен фиксировать его на голове с помощью комбинации сцепки и подбородочного ремня чуть ниже нижней части челюсти. Кроме того, остается в силе требование использовать шлемы, имеющие забрало. При отсутствии данного элемента защиты мотоциклисту должны быть предоставлены защитные очки в исправном состоянии.
Если водитель или пассажир нарушат правила, они будут привлечены к административной ответственности, как указано в БВУ. В первом говорится, что если пилот не имеет необходимой квалификации или не имеет защитного головного убора, он получит нарушение самоподвешивания.
При этом, независимо от количества баллов в кошельке, ваши национальные водительские права (CNH) будут приостановлены. Кроме того, мотоциклист должен заплатить штраф в размере 293,47 реалов.
Еще один штраф может быть наложен на водителя, который носит шлем не по правилам резолюции. На практике это серьезное нарушение, требующее уплаты штрафа в размере 195,53 реалов.
