даже если технологии прогрессирует с каждым днем, некоторые явления природы еще сложнее преодолеть. Это касается электромобилей, которые в холодных местах теряют запас хода. Согласно исследованиям, проведенным на 7000 автомобилей, Jaguar I-Pace теряет 3%, а Volkswagen ID.4 теряет 30%.
Подробнее об этом опросе см.
узнать больше
Японская компания вводит ограничения по времени и пожинает плоды
Внимание: ЭТО ядовитое растение привело молодого человека в больницу
По словам исследователя Recurent Лиз Найман, электромобили зимой теряют мощность из-за того, что им необходимо использовать энергию для обогрева салона автомобиля для пассажиров.
Насколько важна зарядная инфраструктура?
Нужно учитывать, что электромобили должны вырабатывать тепло другими способами, то есть необходимо использовать больше энергии от аккумулятора, которая не уходит на весь запас хода автомобиля.
Однако есть автомобили с эффективными тепловыми насосами, поэтому в двигатель передается больше энергии аккумулятора.
Стив Холмик рассказывает, что его автомобиль Tesla Model Y может терять до 50% запаса хода при очень низких температурах, но его это не беспокоит. Для него этот фактор становится значимым, когда человеку необходимо преодолевать большие расстояния и путешествовать, особенно в северные районы Канады.
Испытания в холодную погоду
Группа General Motors заявляет, что тестирует все свои электрические транспортные средства которые будут запущены так же, как тестируются бензиновые двигатели. Недавно эксперимент был проведен на объекте площадью 81 га.
Джош Уолтон, операционный менеджер инженерной группы испытательного полигона, сообщил, что группа всегда ищет улучшения в характеристиках новых транспортных средств, которые будут подвергаться воздействию климата очень холодно.
Для него GM разрабатывает новые и инновационные способы повышения автономности автомобильных аккумуляторов при отрицательных температурах.
